重磅新规！下个月起，从中国电商买便宜商品要多花钱了，新西兰海关将更严……

近年来，从海外电商平台寄到新西兰的小包裹数量呈爆炸式增长。

很多商品价格只有几纽币，甚至一两纽币，但却可以免费寄到新西兰。这种模式的背后，其实存在一个制度漏洞。

目前，新西兰海关和初级产业部对低价值商品的进口收费方式是：按“货物报告”收费，而不是按包裹收费。

每提交一份入境货物报告，收费145.64纽币（空运）。

听起来不便宜，但问题在于——

一些大型电商公司可以在一份报告里塞进上千个包裹。

举个例子：

• 如果一份报告包含2000个包裹，平均下来，每个包裹只需要7分钱的海关费用。

• 但如果是小型进口商，比如只运4个包裹：每个包裹就要承担36.40纽币的费用。

换句话说，大型跨境电商在制度上占了很大优势。

新西兰海关部长Casey Costello表示，这个漏洞导致海关无法覆盖运营成本。

目前每年大约需要7000万纽币的纳税人资金来补贴这些小包裹。

她提出一个问题：新西兰本地零售商要缴GST、支付员工工资、承担运营成本，那为什么海外电商却在享受补贴？

海关的一份说明文件也指出，现在实际上是纳税人在补贴海外电商平台，而这些平台正直接与新西兰零售商竞争。

为了解决这个问题，海关决定改变收费方式。

以后收费方式将变成：

• 空运包裹：每个2.21纽币

• 海运包裹：每个2.09纽币

也就是说，不再是按一份报告收费，而是每个包裹都要收费。

这样一来，大型电商就不能再通过“几千个包裹一起报关”来摊薄成本。

新制度将从下个月开始实施。

政府表示，这项收费不是为了赚钱，只是为了让海关收回处理包裹的实际成本。新制度也将在三年后进行重新评估。

理论上，这些费用是由进口商或卖家承担。

但现实中，企业很可能通过两种方式消化：

• 提高商品价格

• 提高运费

也就是说，消费者在海外电商平台购物时，以后可能会多付一点钱。

不过海关表示，他们并不是要改变人们在哪里购物。

海关贸易与合规总经理Craig Chitty说：我们并不会去考虑人们在哪里买东西、从谁那里买。

他认为，多花几纽币，也许会让买1纽币中国商品的吸引力稍微下降，但对新西兰人的整体购物习惯的影响可能不会太大。

支持这项政策改革的群体，主要是新西兰本地制造商和零售商。

Buy NZ Made负责人Dane Ambler表示，本地企业长期面临来自海外廉价商品的巨大压力，尤其是来自Temu、Shein等平台的低价商品。

他说：这项收费减少了由政府补贴造成的成本优势，可以让本地企业和海外商品之间的竞争更加公平。

不过他也表示，新的收费是否足以改变消费者行为，还有待观察。

一些行业人士认为，新西兰未来可能会参考欧洲国家的做法，采取更严格的措施。

例如法国已经在计划：

• 对低价值进口包裹征收5到10欧元环保税

• 限制某些海外电商广告

这些政策的目标是：

• 减少廉价商品大量进口

• 支持本地产业

• 降低运输造成的碳排放

不少网友支持更严格的措施。

一位网友评论说：我们应该像法国那样做，减少廉价商品带来的污染和浪费，也避免低薪工人被剥削。

但也有人表示现实很无奈。

另一位网友说：我尽量在新西兰买东西，但有些低价的小商品，本地根本买不到，只能在AliExpress买。

对新西兰海关的这一新规，您怎么看？

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