过节出游拒绝被坑！最新最全奥克兰机动车测速点大曝光

By 新西兰先驱报中文网· 2017年01月27日 20:43

新西兰先驱报中文网 Kevin 综合新西兰警方提供的信息 众所周知，目前跑在新西兰公路上的机动车需要遵守的限速规则以警方公布的为准，而这一套标准则是由新西兰中央政府定下的。

在新西兰，测定机动车车速的手段有：固定测速、移动测速、雷达和激光测速、高能见度巡逻和路检。

大家有所不知的是，政府和警方设定现在限速规则的依据并不是“异想天开”，而是基于大量国内外数据和过往历史记录。

也许您会以为在一些路况较好的路段超一点速并无伤大雅。但一般来说，即便一点点超速也会给使用同一条马路上的其他机动车带来较大风险。因此，主要乡村公路和高速公路的限速为最高100公里/小时，市区公路的限速为最高50公里/小时，这两个指标是硬性指标，除非一些路段专门在路边设定了最高限速（还有一些施工路段也设定了临时最高限速），100公里/小时和50公里/小时就是平时警察蜀黍抓超速的依据。

怎样算超速？

超过最高限速的10%为超速，也就是说你在主要乡村公路和高速公路上开≥110公里/小时、在市区公路上开≥55公里/小时就算超速，依此类推在限速80的公路上开≥88公里/小时，在限速70的公路上开≥77…...都算超速。

当然，还有一些特定区域和时间段的限速规则更为严格，比如，

1. 学校（包括幼儿园日托所等）门前250米的范围内机动车时速不得超过最高限速4公里；

2. 假期也不得超过各路段最高限速4公里（近年来常见警方在假期期间实施“零容忍”zero rolerance规则，就是连半公里都不能超......）；

好了，说完限速，现在来说抓超速和违规利器—公路摄像头！

新西兰公路上有三种摄像头：static (fixed) camera（固定测速摄像头）、red light camera（闯红灯摄像头）和mobile camera（移动测速摄像头）。

今天我们先来看看奥克兰三种摄像头的分布情况。

固定测速

固定测速摄像头的工作原理是这样的：在一根形似“电线杆”的柱子上设置高速摄像机和闪光灯组，与过去使用的胶片相机所不同的是，目前这些相机使用的是双雷达系统，采用电子拍照，速度更快画质更清晰。

在来往车辆路过时，其中一台雷达触发并启动工作。在车辆经过的时迅速拍下三张电子照片，取三个速度中的中间速度；另外一台雷达则会拍下机动车所处车道并再次确认车速。如机动车超速则会将超速时的瞬间照片保存下来。与此同时，由于不同类型的机动车需要遵守的最高限速不同，该雷达系统还将分辨出这一点。

去年6月，新西兰道路警察全国运营经理Peter McKennie透露，在引入数码摄像头之前，新西兰全国共有12台使用胶片拍摄的固定摄像头轮流出现在全国45个不同的机位。“由于年久失修，这些摄像头已经不再运作，新的数码摄像头则陆续投入使用。”

奥克兰固定测速摄像头位置如下：

在过去一年里（2016年1月到11月7日之间），奥克兰固定测速摄像头开出的罚单有73,714张，罚金为5,238,820纽币，分别占全国罚单总数（125,366张）和罚金总额（9,184,300纽币）的58.8%和57%—奥克兰人民为国库增收贡献了占压倒性优势的银子！

在奥克兰所有固定测速摄像头中，Beatty St和 Bairds Road之间的测速摄像头开出了最多罚单。这里一年来共开出25,971纽币（35.2%）张罚单，罚金为1,957,090纽币（21.3%）。

单月罚单数最多和单月罚金最高这两个“头衔”也被Beatty St和 Bairds Road之间的测速摄像头拿下。罚单数最高单月出现在去年1月，共有7,936张；罚金累计最高单月也出现在该月，共322,140纽币。

闯红灯摄像头

同理，闯红灯摄像头运用雷达系统探测并“捕捉”闯过红灯的车辆。主雷达扫描并追踪接近路口的车辆，如有机动车闯红灯则会触发一台照相机拍下该车后车牌取证。另外一台雷达则确保相机拍到的正是闯红灯车辆。

奥克兰闯红灯摄像头位置如下：

依次是：

奥克兰市中心 – Halsey Street & Fanshawe Street路口
中区Avondale – Ash Street & Rosebank Road路口
东区Pakuranga – Pigeon Mountain & Pakuranga Road路口
东区East Tamaki – Te Irirangi Drive & Smales Road路口
东区East Tamaki – Chapel Road & Stancombe Road路口
南区Lambie Drive Interchange (eastbound off-ramp)路口
东区Botany – Te Irirangi & Tī Rakau Drives路口