“简直是抢钱！”居民把车停在自家车道上，现在居然被反复罚款？！

By 新西兰中文先驱网· 2024年11月19日 20:59

停车罚款

新西兰中文先驱Bonny编译 奥克兰居民因在自家车道停车被罚款而感到愤怒，许多人表示他们这样停车多年从未有问题。

上个月，奥克兰交通局将“车辆阻碍车道入口或出口”违章行为的罚款从40纽币提高到70纽币。

在Grey Lynn、Ponsonby和Kingsland等区，居民向记者反映，他们因为在草地与车道之间的车道口停车而被罚款。

他们声称自己的车辆并未占用人行道或阻碍任何人，并且过去一直这样停车，没有发生过任何问题。

当被问及在车道上停车的相关问题时，奥克兰交通局提供了其网站的说明，其中明确指出，车辆阻碍车道入口或出口属于违法行为。

根据新西兰全国性法规《道路使用者规则》（Land Transport Road User Rules），规定包括：

“驾驶员或车辆负责人不得将车辆停在或站在人行道或自行车道上。”
“不得阻碍任何车道的出入口。”
此外，法规还规定，“车辆停在车道入口处的路缘或距车道侧延长线不到1米的地方，视为阻碍车道进出。”

居民的罚款经历

过去两个月，Ethan Elzenaar因为在自家车道停车被罚款250纽币，还花了70纽币申请停车许可证以停在自家门前的路上。他说，自己过去四年一直在车道停车，从未有问题。
“我收到四张罚单——其中三张是同一天通过邮寄收到的，理由都是‘停放车辆阻碍车道入口’。”

他表示，每次停车，他都将车停在人行道和道路之间的入口处，车辆没有占用人行道或道路。“车轮既没有碰到路面，也没有侵占人行道。我一个兄弟的车也是这样停的。”

Elzenaar通过奥克兰交通局网站提交申诉，解释称这是自己的车和车道，但申诉被驳回。他最终不得不缴纳罚款。

居民的诉求与担忧

Grey Lynn居民Jennifer Austin-Mannes认为，居民在自家车道负责任地停车，如果因此被罚款，唯一的替代选择就是停在草地上。
“当街道已经停满，无法找到停车位时，我们或访客会停在自家车道上。
“如果车辆没有伸出或阻碍人行道，这意味着空间得到了最大化利用。”

她还指出，街道停车许可证并不总是能保证居民和访客有充足的停车空间，而对车道和草地之间停车罚款看起来像是一种“敛财手段”。“如果奥克兰交通局执行这种方法，Arnold Street几乎每两户人家就会收到罚单。”

另一位Grey Lynn居民Luke King，也对这种情况表示不满：
“完全是敛财行为。我们Richmond Rd一带的草地很宽，车辆可以轻松停在人行道和路缘之间，但我们有几位邻居仍然被罚款。”

一位不愿透露姓名的居民表示，自己15年来一直在车道停车，从未收到罚单，但最近被罚两次70纽币。“没有任何警告，没有任何教育。我对此表示异议，但他们很固执。我甚至试图妥协，说我愿意付一辆车的钱，但他们不想要，他们想要全部。对我来说，这是一个道德问题——他们没有为奥克兰纳税人的最大利益行事，只是利用我们来筹集资金。”

Henderson居民Joseph Parker也认为，奥克兰交通局的停车违章法规缺乏合理性。
“他们可以对在自家车道停车的人罚款，但不能对停在草地上的车辆罚款，除非草地上有明确禁止停车的标志。”

他认为，只要车辆没有阻碍人行道，停在自家车道并无不妥，而乱停在草地上的车却会破坏社区的绿化。

奥克兰交通局的回应

奥克兰交通局确认正在寻求法律修改，以明确关于草地停车的规定。
发言人解释说，根据2015年的法律建议，在路边草地上停车的执法需要有相关的标志牌，并需要得到奥克兰交通控制委员会的批准。

发言人还表示，在草地上停车可能带来安全问题，并可能对树木和其他设施造成损害，导致维修成本增加，最终由纳税人承担。

此外，这一问题并不仅限于奥克兰。奥克兰交通局已经向中央政府寻求解决方案多年，但这一问题涉及新西兰多个地区，因此需要全国性措施，并得到新西兰交通局（NZTA）和交通部的支持。