奥克兰女车主怒了：买车不给钥匙，配一把还要两千纽币？

新西兰先驱报中文网 Sara 编译

本月早些时候，奥克兰女子Helen Moore高高兴兴地买了一辆车。

这辆车是Toyota Rush，生产于2006年。虽然是辆二手车，但是保养得不错，价格也合适。

买车的时候，二手汽车销售商Quality Cars给了她一把钥匙。

本来一切都很好，不过没几天她就发现，这钥匙不怎么好使。

于是，她把车开到了Toyota 4S店。一名专业人员告诉她，她需要再配一把钥匙。

配就配吧，Moore没问价格——直到有天，她收到了North Western Toyota的账单：配一把钥匙，价格$2228！

Moore赶紧去问，为啥花了这么多钱？

原来，因为她原来买车的时候，车行给的钥匙并不是“主钥匙”（master key），而是“电子芯片钥匙”（transponder key）。

因为没有主钥匙，Toyota没法做另一把电子芯片钥匙。于是，只能拆掉手套箱，找到仪表盘下面的转频器，最终才做出一把主钥匙。

$2228纽币中，主钥匙费用$314，两把电子芯片钥匙每把$310，三小时人工费$431，初期检查人工费$62，配钥匙$800！

Moore算是听明白了，这一切多出来的费用，都是因为买车的时候，车行没给主钥匙！

她觉得，这个损失要车行来承担。于是，她找到汽车仲裁小法庭（Motor Vehicle Disputes Tribunal，MVDT），提交了相关证据。

在文件中，Moore表示车行拒绝承担其他费用，因为当时曾经提出“其他解决方案”，但是Moore倾向于让Toyota解决问题。

“我愿意承担钥匙的费用，但不包括其他那些花销，我觉得这是车行的责任。”

同时，Moore还提醒其他消费者注意类似的问题。

“不管是买Toyota还是其他车，你怎么知道对方给你的是不是主钥匙呢？”

Quality Cars拒绝评论此事，表示会直接和汽车仲裁小法庭处理这件事。

虽然Moore对Toyota的收费没有意见，但是去年一名Auckland男子Damian Funnell曾因类似的事件把新西兰Toyota告上法庭。

在汽车遥控器丢了之后，Toyota开出了一张525纽币的账单。但是Funnell本人就在科技行业工作，他发现钥匙零部件加上组装成本，只需要大约$33纽币！

最终，汽车仲裁小法庭认为这个价格非常不合理，判Toyota败诉。

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