奥克兰机场喜提中国航线，北美游客入境数创新高

By 新西兰中文先驱网· 2024年03月22日 04:31

新西兰中文先驱网 Kenny 报道 2020年起暂停成都-奥克兰航线的四川航空，终于宣布将于今年4月17日复飞。届时每周将有一班飞机往返于成都天府机场和奥克兰国际机场。

川航这次使用的是337座的空客A350-900大飞机。它的回归意味着运营中新航线的航空公司总数增至六家，恢复至疫情爆发前的水平。

其他值飞中国大陆的航空公司包括国航、东航、南航、新西兰航空和海南航空。

对奥克兰机场来说这是个好消息。同样利好的是，今年夏季使用奥克兰机场的北美旅客数创下新高。

奥克兰机场表示，2023年11月至2024年2月间，有50万旅客往返于北美和奥克兰。部分得益于航空公司之间的激烈竞争，旺季往返北美的可用座位数增加了58%。

奥克兰机场首席客户主管Scott Tasker表示，今天的北美市场规模已经超过了疫情前的2019年。

“旅客的反应令人难以置信，”Tasker说，“飞往北美的新西兰旅客数量增加了20%，美国旅客来新西兰的数量暴增了56%，加拿大旅客数量也增加了14%：这让我们远远高于大流行前的水平。”

在奥克兰机场提供北美航线的航空公司也是六家。但随着旅游旺季过去，澳洲航空和加拿大航空将退出，总数也将减少为四家——新西兰航空、美联航、达美航空和美国航空。四家航空公司每天提供多达4趟航班往返于奥克兰和6个北美城市。

Tasker说运力增加和竞争激烈是旅客的福音，因为他们享受到了优惠票价。

“这是奥克兰机场和北美有史以来可用座位数最多的一回，旅客们肯定会利用这机会，”他说。

Tasker说奥克兰机场即将启用新的国内综合航站楼，这将进一步强化为国际旅客提供无缝中转服务的能力。

“虽然有的旅客选择留在奥克兰或使用租车、露营车或大巴等地面交通工具，但对于约21%的入境外国旅客来说，奥克兰机场是通向全国其他目的地的重要连接点，”Tasker说新航站楼投入使用后，飞机运力将增加26%，旅客空间将扩大44%。

“我们致力于尽可能快速和高效的中转，让游客能最大限度地利用假期。”

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