最近机票贵了，是航空公司在故意抬高价格吗？
By 新西兰中文先驱网· 2022年10月06日 02:05
新西兰中文先驱网 Sophie 编译 新西兰航空（Air New Zealand，即纽航）的一位航空网络负责人表示，该公司并没有故意“提高”机票价格，只是因为需求超出了运力。
纽航的长途航空的总经理Scott Carr表示，目前需求旺盛，飞机和员工短缺，只能这样做。
“造成航空业损失惨重的一种情况是运力过剩。随着时间的推移，也会发生相反的情况，现在的情况不是有意为之的，只是因为大家都没有建设好基础设施和恢复运营。”
当日本上月底开放时，该航空公司对日本的座位需求激增，同时，国内需求超过了新冠疫情前的水平。已恢复盈利的纽航上月将国内航线机票价格上调了20%。
Carr在纽航工作了20多年，他说几乎所有的航空公司都面临着同样的问题。
“目前这个行业正面临着困难的局面，供应受到限制，而正是由于人们的行为和系统的现状，导致平均票价上涨了。”
“这是一个供需问题，而不是刻意地直接推高价格。”
航空公司不想廉价出售所有座位，因为那样他们就无法满足乘客的需求，尤其是那些出于同情（compassionate）或商业原因急需赶到目的地的乘客。
“坦白地说，如果我们把每个座位都便宜卖了，机票会提前很久就卖光了，没人能在晚一点时订到座位。这不是一个理想的解决方案。”
“我们要做的首要的事情是安排座位，然后会担心价格。公平地说，这个行业正在努力解决第一个问题。”
纽航正在将777-300s飞机从仓库运回，并考虑为其航空网络提供备用。
Carr表示，尽管该航空公司在市场上推出了一些飞往太平洋和北美的促销机票，但折扣机票并不是优先考虑的。相反，它使运力更加紧张。
“这是目前关注的焦点，说实话，这并不是战术定价策略。我们只是想保障尽可能多的座位。”
与一些人的想法相反，有一些空座位是一个好迹象——这些座位可以稍后（以高价）卖出——而不是所有的座位都提前以低价出售。
“大多数人认为飞机满员是最重要的。2001年，我在墨尔本的Ansett航空公司为纽航工作。当这家公司倒闭时，它的客座率达到了历史最高。”
Carr说，作为纽航扩张计划的一部分，从11月底开始，该公司将把飞往日本的航班从每周三班增加到四班。日本是重建旅游业的关键市场，在新西兰人中越来越受欢迎。
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