纽航的飞机发动机问题将持续两年，乘客大受影响，两条国际航线将停飞

新西兰中文先驱网 Sophie 编译  由于要处理16架飞机的发动机问题，新西兰航空（Air New Zealand，也称纽航）将从明年开始暂时停止飞往首尔和霍巴特的直飞航班。

该航空公司正在处理普惠公司（Pratt & Whitney）新发动机的问题——该问题影响了全球约700架飞机——乘客被调配到了不同的航班上。

在新西兰航空的106架飞机中，有16架A320/321NEO飞机受到发动机维修问题的影响，这些飞机是飞往澳大利亚、太平洋岛国和新西兰国内的。

这些发动机必须被拆卸并进行检查，以寻找有可能导致问题的微小裂纹，尽管该公司一直强调不存在安全问题。

新西兰航空曾警告称，预计从2024年1月起，其航班安排将受到严重干扰，现在它表示干扰可能会持续两年。

在这一时期里，最多可有四架新西兰航空的飞机同时停飞，以维修受影响的发动机。

新西兰航空首席执行官Greg Foran在一份声明中说，该航空公司的大部分航班计划已经重新安排，合并了一些航班，并将飞机调配到不同的航线。

“大多数航班已更改的客户仍将在当天乘坐飞机，一些国际航班的客户将被重新安排在原预订日期的前后乘机，一些人可能会因为乘坐的飞机不同而改变客舱。”

该航空公司还做出了“艰难的决定”，从2024年4月5日起暂停奥克兰-霍巴特航线，从4月1日起暂停奥克兰-首尔航线。

乘客仍然可以通过新西兰航空预订飞往霍巴特和首尔的航班，但这些航班将不再是直飞航班，部分航班将由合作航空公司运营。

Foran表示，该航空公司也在密切关注租赁其他飞机的问题。

“我们理解这些改变会让一些客户失望，对此我们深表歉意。这不是我们所希望的，因为我们今年早些时候宣布，我们已经购买了新飞机来增加运力，并帮助满足持续的强劲需求。”

新西兰航空将把其外部联络中心的工作人员增加近一倍，以帮助处理预计会打爆的热线。

声明称，未来几周内将会直接联系受影响的客户，人们不需要联系新西兰航空。

Foran今天早上告诉Newstalk ZB的Mike Hosking，引擎必须从飞机上卸下来并进行检查，比最初预期的要快四倍。

大约五周前，普惠的首席执行官打电话给Foran，让他知道了这一变化。在这个阶段，预计中断将持续两年，因为车间没有能力足够快地检查发动机。

“这真的很遗憾……我们目前有四架飞机停在停机坪上，无法飞行，这给我们带来了相当大的压力。”Foran说。

据悉相关方面希望这个问题能在两年内得以解决，但“目前来看，更好的做法是保持透明，并就具体情况调整安排”。

由于普惠公司的问题，霍巴特航班暂停，而首尔航班受到劳斯莱斯发动机持续问题的影响。暂停首尔航线释放了运力，避免了其他航班的短期取消。

他说，受影响最大的国内航线将是惠灵顿-基督城。

一些在国内飞行的喷气式飞机正在飞越塔斯曼以弥补不足，涡轮螺旋桨飞机也不得不更加努力地工作。他说，最重要的是让人们从A地准时到达B地。

当被问及情况是否为“半混乱状态”时，Foran表示，这是一个“合理的用语”。

他说，航空业的每一个组成部分都在受到冲击。

几周前，新西兰航空已经表示，今年的利润将不及去年。

“我们有额外的成本，我们不能把所有这些成本都转嫁到乘客身上——他们已经支付了高昂的票价。不仅如此，一些航线上的竞争变得激烈，我认为一些地区的票价会下降。”

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