工党的一位候选人炮轰新西兰航空：国内航班贵得离谱！
By 新西兰中文先驱网· 2023年09月04日 01:52
新西兰中文先驱网 Sophie 编译 从内皮尔到奥克兰，乘坐新西兰航空（Air NZ）的往返机票要花600纽币，这对工党内皮尔选区候选人Mark Hutchinson来说太贵了。
他说，他上周花了这笔钱让家里的一个人从霍克斯湾机场坐飞机。
是的，机票是在距离起飞非常近的时候买的，但他不认为一家政府所有的国家航空公司应该向新西兰的地区旅客收取如此高的票价。
Hutchinson说：“如果我是当地的国会议员，我会大力提倡对地区航线的定价进行审查。”
据新西兰航空此前公布，在截至上周6月30日的一年中该公司实现净利润4.12亿纽币，此前该公司连续三年亏损。
Hutchinson表示：“他们得到了巨额救助，当时非常需要扭转局面，这很公平，但显然大流行的后遗症已经过去，他们需要继续前进，并重新思考。”
他对霍克斯湾（尤其是内皮尔）的愿景是，成为一个有才华的人能创办各种各样的企业的地方。
但商务人士要旅行，家庭也会有紧急情况。
“这是对地区征税，是区域经济发展的障碍。另一方面，我们希望游客乘坐飞机来到这里。”Hutchinson说。
“新西兰航空的团队在扭转一家国有企业的财务状况方面做得很好，但现在他们又开始扭亏为盈了，是时候退一步，好好审视一下了，‘拥有一家国有航空公司的目的到底是什么？”
“如果区域连通性是我们拥有一家国有航空公司的关键原因，那么我们就不要用过高的票价扼杀这些地区。”
新西兰航空区域事务经理Jason Dawson表示，需求、燃料价格、供应商成本上升、劳动力成本上升以及普遍的通货膨胀都是导致国内机票价格上涨的原因。
他的建议是尽早预订机票，同时要知道航空公司针对那些因家庭紧急情况而旅行的人制定的相关机票政策。
Dawson补充说，该公司上周又购买了两架68座的ATR飞机，这将使该地区航空网络的运力每周增加5700个座位。
Hutchinson在内皮尔席位的主要竞争对手、国家党的Katie Nimon对他为什么要付出这么多钱有着截然不同的看法。
她说：“我不经常飞出这个地区，但随着工党执政期间生活成本飙升，负担不起机票的打击更大了。”
“我们不应该干涉新西兰航空的机票价格，而应该鼓励市场上有更多的竞争。”
“捷星航空在2019年退出该地区令人遗憾，但Sunair开通了飞往吉斯本和Wairoa的航班，这是件好事。”
“作为内皮尔当地的国会议员，我将倡导企业在该地区投资，包括航空公司，因为竞争才是健康的。”
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