真没利益冲突吗？奥克兰交通局CEO还是另一家咨询公司董事，拿了AT几十万的合同
By 新西兰中文先驱网· 2024年07月16日 00:47
新西兰中文先驱Bonny编译 奥克兰交通局（AT）的首席执行官一直是一家咨询公司的董事，该公司在他任职期间获得了价值数十万纽币的AT合同。
自三月以来，Dean Kimpton一直拒绝回答《先驱报》的相关问题。公司办公室记录显示，他于上月末辞去了该公司的董事职务。
前AT主席Wayne Donnelly表示，董事会在招聘过程中“经历了一个细致的过程，以确定和处理任何潜在的利益冲突领域”，最终 Kimpton 于去年4月被任命为代理首席执行官，签订了为期18个月的固定期限合同。
市长Wayne Brown表示，他认为这种情况“不太好”，并且他欢迎人们对此进行调查。
他说：“利益冲突是董事会的问题。他们雇佣首席执行官，而我们不这样做，是否存在已完全披露的利益冲突问题？”
Kimpton的情况似乎是前所未闻的。
从2021年4月1日到今年6月27日，Kimpton担任工程咨询公司Blue Barn Consulting Ltd的董事。
当被问及董事会在招聘过程中，是否知道Blue Barn与AT现有的合同时，AT发言人表示：“董事会完全知情……因此制定了适当的协议。”
AT表示，自Kimpton担任首席执行官以来，从去年4月1日到今年1月31日，Blue Barn获得了20份合同，总价值837,293纽币。
除了两份合同外，所有合同都是在 Blue Barn 所属的专业服务供应商小组下授予的。
另外两份合同是用于地震评估工作的。AT表示，Blue Barn在去年11月30日合同期满后不再是小组成员，并在新的小组公开竞标过程中未能成功入选。
Donnelly表示，Kimpton在Blue Barn中没有经济利益。
市议会CCO治理经理Alistair Cameron表示：“我们不知道任何CCO首席执行官存在任何形式的利益冲突。如果存在任何冲突，我们期望他们会向相关CCO董事会申报。”
“CCO治理团队没有接到关于Dean Kimpton潜在利益冲突的任何通知，”Cameron表示，CCO董事会没有义务向市议会报告其首席执行官的利益申报。
Cameron表示，市议会首席执行官Phil Wilson没有利益冲突。
公共服务委员会（PSC）的一位发言人表示，他们不知道核心公共服务的41位首席执行官中有任何人担任与其机构有业务往来的公司的董事。
PSC负责政府事务，不负责地方政府。
在2019年中离开奥克兰市议会后，Kimpton在基础设施和建筑行业担任顾问。
当被问及董事会是否考虑要求Kimpton放弃其Blue Barn董事职务时，Donnelly表示，董事会考虑到AT职位是一个为期18个月的固定合同。
Kimpton没有回应《先驱报》的提问。相反，Donnelly和副董事会主席Mark Darrow回应了问题。Darrow表示，董事会非常认真地对待利益披露和利益冲突的管理。
他说，作为新首席执行官招聘过程的一部分，Kimpton在被聘用之前充分申报了他的利益，并与参与招聘过程的AT董事进行了讨论。
《先驱报》要求AT提供与招聘过程相关的书面文件，Darrow回复说：“招聘文件是招聘过程的私有文件。”
当Kimpton被任命时，作为AT董事会成员之一的议员Mike Lee对招聘过程表示担忧。
当时董事会的另一位议员 Andy Baker 表示，Kimpton在Blue Barn的利益是在招聘过程中确定的，对该利益的管理已到位，他的利益在董事会议程的“利益登记册”中注明。
现任AT主席Richard Leggat表示，董事会正在与Kimpton进行“建设性讨论”，他的合同将在9月30日结束，并将在本月晚些时候提供进一步的更新。
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