美国政府停摆波及航空运输 逾千航班取消、四千延误

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随着美国联邦政府持续“停摆”，航空运输系统正面临严重冲击。根据航班追踪网站 FlightAware 数据，当地时间11月8日（周六），共有超过1000个往返美国及境内航班被取消，另有近4000个航班出现延误，虽较前一日的7000多架次有所下降，但情况依然严峻。

英国广播公司（BBC）报道，美国联邦航空管理局（FAA）上周早些时候宣布，在政府停摆期间无薪工作的空中交通管制员普遍出现疲劳状况。为确保飞行安全，FAA决定将全美40个最繁忙机场的航班运力削减最高达10%。

FAA称，这一措施将分阶段实施：自上周五起先削减4%，11月11日增至6%，13日提高至8%，并于14日达到10%的最高幅度。

受影响最严重的机场包括夏洛特-道格拉斯国际机场、纽瓦克自由国际机场及芝加哥奥黑尔国际机场。

其中，新泽西纽瓦克机场航班延误最为突出——截至8日下午，抵达航班平均延误超过4小时，出发航班平均延误1.5小时。

FAA报告还指出，当天下午飞往纽约肯尼迪国际机场的航班延误近3小时，亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊机场延误逾2.5小时，拉瓜迪亚机场延误约1小时。

美国交通部长皮特·达菲（Pete Duffy）在社交平台X上表示，除了商业航班，私人飞机也受到飞行限制。他写道：“我们减少了繁忙机场的私人机流量，引导其转往较小或简易机场，以减轻空管压力，让空中交通管制员能专注于商业航班的安全运行——这是一种公平的调整。”

自10月1日联邦政府停摆以来，国会两党在拨款谈判上仍无突破。11月8日已是这场创纪录的第39天停摆。共和党与民主党议员周末重返华盛顿，尝试进行跨党协商以结束僵局。

在停摆期间，约140万名联邦雇员受到影响，其中包括空中交通管制员与运输安全管理局（TSA）工作人员。TSA约6.4万名员工中大多数目前未领取薪资。

工会表示，空管员作为“必要岗位”必须继续上班，却无法获得报酬，不少人因此被迫请病假或兼职维持生计。

上一次类似情况发生在2018年特朗普执政时期，当时有调查显示，约10%的TSA员工选择不再无薪上班。

随着11月27日感恩节临近，美国即将迎来一年中最繁忙的出行高峰。分析人士警告，若政府停摆持续、FAA继续缩减航班，航班取消与延误状况可能在未来数周进一步恶化。

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