因为这件“小事”，保险公司差点拒绝了她的车损索赔

新西兰中文先驱 Sophie 编译  司机们被敦促在服用处方药后检查何时可以再次开车，因为半片安眠药险些让一名女子被拒绝理赔。

在保险和金融服务监察专员（IFSO）最近审查的一个案例中，一家保险公司拒绝了一起车辆索赔，因为司机前一天晚上服用了半片安眠药。

IFSO将这名司机称为Rose，她是她姐姐的车险保单上的指定司机。

一天早上10点，Rose在开她姐姐的车时出了事故——她没能在红灯前停车，撞上了另一辆车。

Rose的姐姐向她的保险公司提出了车损索赔。

保险公司询问Rose在事故发生前的24小时内是否服用了任何药物。Rose说，她前一天晚上11点服用了半片安眠药。

保险公司拒绝了索赔，理由是保单中有一项排除条款，适用于“任何损失、损害或责任……如果您的车辆被任何……受任何醉酒物质或药物影响的人使用或驾驶”。

IFSO进行了调查，Rose的医生确认她不应在服用安眠药后8小时内驾驶。事故发生在Rose服药11小时后。

IFSO监察专员Karen Stevens说：“在这个案例中，Rose听从了医生的指导，在服药后8小时内没有开车。”

“这意味着她符合保险条款，保险公司不能拒绝她的索赔。没有证据表明Rose受到了任何醉酒药物的影响。”

保险公司表示将支付损坏车辆的维修费用、产生的存储费，外加1000纽币的特殊不便补偿金来进行理赔。

Stevens表示，这个案例突显了车辆保险政策中的条款，可能意味着如果司机受药物影响，保险索赔会被拒绝。

她说，尽管许多人认为“受影响驾驶”仅适用于娱乐性毒品和酒精，但四分之一的处方药都可能影响驾驶。

“如果你在夜间比较晚的时候服用安眠药，然后第二天一早开车上班，如果需要索赔，你可能会遇到问题。更不用说你还在违法，并且不安全驾驶。”

“这不仅适用于安眠药，还包括许多其他药物，如强效止痛药、心脏药物或过敏药物。”

但是，人们不应该仅仅因为想开车而停止服药。Stevens说，相反，他们应该和医生讨论怎么办，以及他们是否可以安全合法地驾驶。