奥克兰出租车司机宰客后续：“他求我保住他的工作，退还了部分费用……”

By 新西兰中文先驱网· 2024年11月20日 01:32

出租车宰客

新西兰中文先驱Bonny编译 上周日，报道了Crown Cabs司机宰客的新闻。

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名叫Khalil Tajek的男子接受先驱报采访时表示，他知道一些司机“经常”敲诈顾客，因为这些司机可以自行设定车费。

Tajek表示，他在2022年放弃了Crown Cabs的营业执照，该公司更名为Crown Eftpose，为出租车司机提供电子支付服务。

“实际上Crown Cabs已经不存在了，他们只是租用了我之前为Crown Cabs使用的电子支付机。”

但当乘客对司机提出投诉时，Tajek会打电话给相关司机，调查并处理乘客提出的指控。

Tajek说，当他读到关于一名司机收取163.43纽币车费的报道时，他感到“完全震惊”。这段车程仅20分钟，平均每公里收费超过17纽币。

“这实在是太贵了。尤其是在现在这个物价飞涨的时代。”

Tajek表示，他从使用其服务的司机每笔车费中抽取5%的佣金，其余95%归司机所有。他还称，司机通常每公里收费在3至4纽币之间，而被指“敲诈”的那位女士本应只支付60纽币的车费。

Tajek提到，当他致电与投诉相关的司机时，该司机声称是一个“忙碌的夜晚”，并且在乘客上车前已与其协商好了价格。

“我确信他没有真的这样说。”《先驱报》确认，该乘客否认在行程前有过任何价格协商。

当Tajek威胁将取消该司机的电子支付服务时，这位司机“哭了”，并“恳求再给一次机会”，最终同意为该乘客退款100纽币。

“他很抱歉，也很害怕失去工作和执照。”

“我很害怕。怎么会有司机为这么短的行程收取160纽币的费用？说实话，我简直不敢相信。”

周一晚上，该名女士确认已收到退款，并告诉《先驱报》：“这个世界很艰难。我不希望他失去工作，但别再欺骗别人了。”

Tajek表示，这是他收到的关于出租车费用最高的一次投诉，他认为可能还有更高的费用没有被乘客举报。

他透露，使用他服务的司机过去曾犯过“错误”，向乘客收取1000到2000纽币的车费。“他们并非故意的，”他强调。

周一晚些时候，Tajek表示将向使用Crown Eftpose服务的所有出租车司机（约150名，分布在奥克兰和汉密尔顿）发送电子邮件，警告如果他们被发现敲诈价格，将取消其电子支付服务。他重申，并非所有出租车司机都存在这种行为，只有极少数人如此。他还表示，他从未收到过关于同一司机的多次投诉，并通常遵循“两次违规”政策。

小型客运服务协会发言人Warren Quirke表示，他收到过“多起”关于Crown Cabs的投诉。

Tajek表示，他并未收到协会的任何消息，但几年前曾因类似投诉收到过商业委员会两封电子邮件。他建议乘客直接联系他以“避免麻烦”。

商业委员会确认，在2019年3月至2024年7月期间，他们收到8起关于Crown Cabs的投诉。这些投诉涉及高价问题、未披露收费及多收费等问题。目前，委员会并未对Crown Cabs展开调查，但此前曾与其接触并提供如何遵守《公平交易法》的建议。

Tajek希望通过教育公众，在上车前与司机协商价格。

“直接协商是最简单的办法。在奥克兰出租车并不短缺。”

当被问及如果司机说话不算数该怎么办时，Tajek表示这属于“非法行为”，司机将失去执照。

其他乘客向《先驱报》透露，Crown Cabs司机在被质疑高价时曾锁上车门。对此，Tajek再次强调这是非法的，并表示：“乘客应立即报警，并拍下车牌号。有此类投诉，司机的执照肯定会被吊销。”

奥克兰副市长Desley Simpson表示，奥克兰“不能容忍敲诈性的出租车费用”。

“这种行为是不可接受的！”

Simpson建议，任何认为被多收费或收取了过高车费的乘客可以向争议仲裁庭（Disputes Tribunal）提出正式申诉。

“对于其他投诉——例如司机拒绝接单、未提供收据或未按约定收费——应首先直接联系出租车运营商。运营商需要保留投诉记录。如果对运营商的答复不满意，可以通过新西兰交通局（NZTA）升级投诉。”

Tajek表示，当乘客被多收费时，出租车司机实际上是最大的受害者，这“不公平”。