瞎折腾！奥克兰3100条道路将恢复原来的限速，好消息是……

By 新西兰中文先驱网· 2024年09月05日 04:05

新西兰中文先驱网 Sophie 编译 奥克兰交通局（AT）最新统计数据显示，奥克兰道路上的死亡人数正在减少。

截至2024年7月的一年中，共有27人死于交通事故，而前一年的死亡人数为60人。这一统计数据涵盖了奥克兰所有的道路（包括国道公路）。

AT首席执行官Dean Kimpton表示，他们的工作重点是本地道路，因为90%的死亡和严重受伤事故都发生在这些道路上。AT负责奥克兰地区所有道路的提供和维护，除了高速公路和国道公路。

交通安全负责人Ping Sim表示，他们对安全基础设施、限速措施以及创纪录的道路警务工作带来的死亡人数减少持谨慎乐观态度。

她指出，过去几年，他们一直专注于减少道路伤害，交通事故预计每年给奥克兰带来约20亿纽币的损失。

这些统计数据与全国范围内道路死亡人数的下降趋势一致。

根据新西兰交通局（NZTA）的数据，从1月到9月初，2022年全国道路死亡人数为234人，2023年为229人，2024年则减少到184人。

政府正在调整国家道路安全政策，包括撤销前工党政府对国道和城市道路的统一限速政策。2020年引入的奥克兰3100条限速道路预计将恢复原有速度。

交通部长Simeon Brown表示，某些特殊情况将作为例外，例如在学校接送时段、城镇中心主街以及限速有强有力证据支持的区域。

AT需在2025年底前调整速度限制。

此外，AT已经提交了新的速度管理计划，区域交通委员会同意将缩减版的计划提交给NZTA的陆路交通部门审批。

这一计划此前在2023年已征询过意见，因此只会包括与政府草案限速规定相关的变化，例如在学校门口实施的可变限速，并与当地的限速管理请求保持一致。

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