“如果我们停工，公众服务将大受影响”，新西兰这一行业面临9000多人短缺

By 新西兰中文先驱网· 2022年10月13日 22:01

新西兰中文先驱网 Renee 编译 据英文《先驱报》报道，重型车辆司机的短缺如此严重，以至于一家卡车公司每周都用飞机将员工从奥克兰送往南岛，以行驶重要路线。

“作为一个国家，我们只是在勉强熬过去，”卡车司机老板Chris Carr说。由于他的公司Carr and Haslam人手严重不足，他不得不亲自出外运送货物。

在他发表此言论之前，业内人士致信移民部长Michael Wood，警告说如果不立即允许更多司机入境，垃圾收集和公共交通服务可能会被“削减”。

Wood在一份声明中说，由于运营商为了商业竞争而降低了司机的工资和条件，导致了员工的缺乏，他在回信前会考虑这封信的内容。

这封信是由垃圾管理行业论坛（Waste Management Industry Forum）、公共汽车和长途汽车协会（Bus and Coach Association）以及国家道路运输公司（National Road Carriers.）的代表签署的，“总的来说，我们所代表的行业正面临9000多名司机的短缺：至少8000名各类货车司机；多达600名巴士司机；还有大约400名垃圾收集车辆司机。这给我们所代表的企业带来了压力，导致成本、不确定性和压力不可持续的增加。为了履行对客户和顾客以及新西兰公众的承诺，企业正处于崩溃的边缘。我们收到的精疲力竭的报告达到了前所未有的规模。”

他们表示，如果不解决短缺问题，全国可能会经历“经济活动和生活水平的显著和持续下降”。

“在像新西兰这样的现代发达经济体中被视为理所当然的公共交通和垃圾收集服务，将不可避免地被削减。”

尽管他们同意，解决方案的一部分内容是提高当地劳动力的技能，他们将成立一个泛部门工作组来解决这一问题，但这“远远不足以填补差距”。

“现在需要立即改变移民设置，允许更多技术熟练的司机更快地进入这个国家。这可能需要在新西兰移民局的绿名单中增加熟练司机，只要能把本地司机的数量增加到所需的水平就行。”

Carr说，他的公司非常缺司机，在过去三四个月里，他们每周都让员工从奥克兰飞到南岛。

“这是严峻的现实，这需要付出相当大的人力代价。”

员工们的工作时间达到了“最长”，很难有时间请假。

他认为熟练司机的移民程序需要简化，Carr希望政府与该部门合作，试图解决问题，并承认这一问题。

他说，如果不尽快做出改变，公司可能会耗尽人员，货物也会停止运送。重要商品将出现短缺，商品会变得更加昂贵。

“如果我们停工，国家就会停止。你可以不喝咖啡或外出吃饭，如果你没有任何食物或任何医疗用品，你就无法生活下去。”