司机们注意！政府提议，对新西兰驾照进行10多年来最大规模的改革！

新西兰先驱报中文网Bonny编译   新西兰政府正提议对驾驶执照制度进行十多年来最大规模的改革。

这项改革提案包括取消获取正式驾照所需的两次实际路考中的一次。

交通部长 Chris Bishop表示，获取驾照是参与社会的重要组成部分，但数据显示，许多持有限制驾照的司机并未继续申请正式驾照。

“我们作为政府，已经听到很多人反映，目前的系统运作效率不如预期，尤其是很多年轻人因为考试带来的压力、焦虑以及费用等问题，不愿意申请正式驾照。”

取消正式驾照路考的要求，将会节省近100纽币的考试费用，使得申请正式驾照的总成本从362.50纽币降至263.70纽币。

根据该提案，限制驾照持有者在持有18个月后将有资格自动获得正式驾照，或在完成进阶驾驶课程的情况下缩短为12个月。

不过，Bishop 表示这种自动资格附带一个前提条件。

“你必须保持良好的驾驶记录，如果有任何交通违法行为，将重新开始计算时间。”

政府提出的其他驾照制度变更也涉及道路安全的问题。

学习驾照和限制驾照持有者将可能在扣满50分后被暂停驾照，而当前门槛是100分。

零酒精限制将扩大至所有年龄段的学习或限制驾照持有者，原本只适用于20岁以下驾驶者。

在学习驾照阶段结束时，可能会引入一个风险感知测试。

Bishop 说：“这些措施旨在鼓励这些司机在积累驾驶经验的同时安全驾驶。”

政府还提议减少视力检查的频率。

Bishop表示，目前司机在申请学习驾照、限制驾照和正式驾照前都需进行视力检查。

“这意味着一些人可能在16岁到18岁之间接受三次视力测试，而25岁以上的人在九个月内可能也要测试三次。”

他说，有证据表明频繁测试对道路安全的提升作用不大，因此提议改为在首次申请驾照和45岁首次续期时进行测试。

其他时间仅需声明视力未恶化。

Bishop说：“我们并未提议对重型车辆驾照、驾照附加项目或75岁以上人群的视力测试进行更改。”

提案中未对海外驾照转换、高龄驾驶者或驾照恢复的要求提出更改。

“我们相信这一提案在简化驾照获取流程和维护道路安全之间取得了合理平衡。”

20岁的年轻司机Lock van Bruggen目前因健康状况暂时停驾，但他已经取得正式驾照。

他在接受1News采访时表示欢迎扣分门槛的修改。

“我经常看到有人超速、闯红灯、在危险地点开车，因为他们知道自己有100分的缓冲，所以可以‘计算’着违规，而不是真正改正驾驶行为。”

新西兰汽车协会（AA）也支持此次关于扣分和酒精限制的改革提案，但认为还有进一步提升安全性的空间。

新西兰是经合组织中车祸死亡率最高的国家之一。

AA道路安全发言人Dylan Thomsen表示，如果新西兰年轻人的致命车祸率与澳大利亚相当，每年将减少20名年轻人死于交通事故。

“我们认为目前的提案中还缺少一点——我们希望政府能开放探讨——就是在新手开始驾驶前，提高练习和技能培训的要求。”

AA建议学习驾照申请人应完成至少60小时的监督练习，澳大利亚和美国已有类似政策。

Thomsen 说，监督可以由家庭成员完成，并使用应用程序记录行驶时间和距离。

“让年轻人在单独驾驶前多加练习，已被许多国家证明是减少车祸率的有效方式之一。”

如果提案获得通过，预计将在2026年7月生效。

公众咨询将于4月14日开始，在交通部官网开放，为期三周。

相关阅读：