新西兰到底还剩多少的油可以用？国家燃油储备最新清单曝光！

新西兰中文先驱综合报道     鉴于中东冲突升级及霍尔木兹海峡实际关闭对供应的影响，新西兰政府已将燃油库存更新频率提高至“一周两报”。

今日，政府公布了最新的库存数据。

截至3月18日的最新数据显示，新西兰国内和海上储备的汽油可满足49.9天的用量，柴油可满足45.5天的用量，航空煤油可满足44.7天的用量。总计库存量为46.9天。

预计4月1日前还将有8批货物抵达。其中7批预计在3月19日至25日之间抵达，分别装载了20天的汽油、16天的柴油和12天的航空煤油。

另有一艘船计划在3月26日至4月1日之间抵达，但该船并未装载汽油，仅装载了4天的柴油和10天的航空煤油。

商业、创新和就业部表示：“此数据不包括两周后才能到货的货物，包括已装船、正在装船或计划装船的货物。”

相比之下，此前截至3月15日的最新数据显示，新西兰国内和海上汽油储备量可维持51.3天，柴油储备量可维持47.1天，航空燃油储备量可维持49天。预计3月29日前将有11批货物抵达。

总理Christopher Luxon通过社交平台 X 宣布，他将联手财政部长Nicola Willis和能源部副部长Shane Jones，于今日下午4点举行新闻发布会，通报最新进展。

财政部长Nicola Willis今日上午表示，虽然库存天数会随航次抵达而波动，但新西兰目前境内及在途的燃油库存依然充足。

据报道，近期有6艘原定前往澳大利亚的油轮被推迟或取消。Willis证实，前往新西兰的油轮目前尚未出现类似情况。 “但这是我们密切关注的信号之一，”她承认，由于霍尔木兹海峡局势吃紧，全球港口油轮排队，供应链延误是可以预见的，但这不应被直接视为供应短缺。

政府制定了《国家燃料计划》，其中列出了如果新西兰燃料供应受到更大影响可能采取的措施。新西兰目前处于一级警戒状态，主要措施是政府与行业协调，以最大限度地减少任何潜在的供应中断。

Willis表示，新西兰人已经在自愿采取行动减少出行，例如拼车或乘坐公共交通工具。

“我只想指出，即使我没有要求，新西兰人也在做出这些选择。”

她承认，一些加油站的需求量很大，一些加油站的库存消耗速度更快，这取决于价格的竞争力。

“燃料公司已做好准备，确保能够及时补货。如果某个加油站断油，可以及时补充。”

“最终，新西兰人可以自行决定何时加油，但这不会对新西兰的整体燃料供应产生影响。”

由于部分地区油价已突破4纽币/升（91号平均 $3.30，98号平均$3.61），政府正在研议补贴方案。可能采取的措施是调整在职税收抵免（In-Work Tax Credit）和独立收入者税收抵免（Independent Earner Tax Credit）。

如果通过这两个渠道进行补贴，受益者将主要是在职员工和家庭，而领救济金者或领取养老金的人群可能无法涵盖。

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