刚刚官宣！每周多发$50！新西兰政府燃油补贴终于落地：14万家庭下月起账户直接收钱！

新西兰中文先驱综合报道   面对居高不下的油价压力，今天，财政部长Nicola Willis正式宣布了一项针对性纾困方案：从4月7日起，全新西兰约14.3万个有孩子的在职家庭每周将额外获得$50的在职税收抵免（In-work tax credit）补贴。

该税收抵免支付额将从每周97.50纽币增加到每周147.50纽币。拥有四个或更多子女的家庭，从第三个孩子之后的每个孩子每周可额外获得15纽币。

Willis表示，政府决定通过提高在职税收抵免额度来精准支持中低收入家庭。除了现有的14.3万个家庭外，此次调整还放宽了申领门槛，预计将有额外1.4 万个家庭符合领取资格（以减额退税形式发放）。

大多数符合条件的家庭无需采取任何行动即可获得这笔额外款项。如果他们按周领取工资，款项将从4月7日开始直接存入他们的银行账户；如果他们按双周领取工资，款项将从4月14日开始存入。

这项临时增加的补贴并非永久性。政府设定了明确的退出机制，补贴将持续一年，或者直至91号汽油价格连续四周低于$3/升为止。

为了确保政策快速落地，政府将于明日向国会提交税收法案修正案，力争在4月1日正式立法生效。

Willis解释称，该政策预计耗资3.73亿纽币，资金将从2026年预算案的运营津贴中支出。

在谈到政策初衷时，Willis动情地表示：“虽然你可能没有领到这份补贴，但请记住，受益的可能是你的朋友、你的家人，或者是今天在咖啡馆为你服务的人。”

“我们无法控制全球石油市场或国际冲突，但我们可以通过负责任且精准的方式，为那些难以避开高昂燃油成本的工作家庭减轻负担。”

税收抵免由税务局（IRD）支付

“在职税收抵免”由税务局支付给至少有一名父母从事有薪工作、且双方均未领取主要福利金的家庭。

资格取决于家庭收入和受抚养子女的人数。

在当前纳税年度，只有一个孩子的家庭，收入上限约为8.9万纽币；两个孩子为11.2万纽币；三个孩子为13.5万纽币。

家庭收入是指父母双方（如果有两位的话）的合计收入，无论是全职还是兼职工作。

根据政府的事实清单，受益最大的一组家庭是年收入在6万至8万纽币之间的家庭，该收入段中有超过4.1万户将获得全额50纽币的增额。

那些认为自己可能符合新资格的人，被敦促通过其在线myIR账户查看，或致电税务局电话0800 227 773。

政府表示，这一增幅是刻意限时实施的，因为它是对临时性全球冲击的响应。

总理警告危机在缓解前可能还会加深

今日的声明为这一周以来针对该国燃油供应状况的愈发严厉的警告画上了句号。

Christopher Luxon上周表示，政府正在为冲突长期化的“最坏情况”做准备，官员们被授权针对8到12周的供应中断进行规划。

Luxon说：“我想对新西兰人直言不讳——事情在真正好转之前，可能会变得更糟，”他将此次危机描述为“我们历史上最显著的石油冲击之一”。

他说，即使很快宣布了一项不太可能的停火协议，对全球供应链的影响也不会立即解决。

Willis早些时候已经暗示了纾困方案的形式，她告诉记者，“帮助每一位新西兰人对我们来说是不负责任的”。

她警告说，支出过多可能会“导致更高的通胀和整个经济中更多的价格飙升，这可能会将我们带入恶性循环”。

Willis表示，她对于支持应该惠及哪些人有着清晰的认知。

Willis说：“在我脑海中非常清晰的形象是那位母亲——可能住在奥克兰南区——她别无选择，每天必须开车前往机场从事清洁倒班工作。”

“在那个时间段，她没有公交车坐。”

政府排除燃油税削减和普发生活成本补贴

Willis明确排除了重复2022年“生活成本补贴”的做法（当时向数十万人提供了一次性350纽币的支付），她说那个机制“最终落入了法国背包客、已故人士及许多其他人的腰包”。

Willis还排除了削减燃油消费税的可能性，称官员们建议，在全球供应面临高达20%的潜在中断风险时，减税会发出“错误的信号”。

她说：“以一种会鼓励人们增加使用某种稀缺物资的方式来大幅降低价格，未必是审慎的做法。”

Luxon表示，这种方法必须避免疫情期间的错误，当时广泛的支出带来了“短期收益，但长期痛苦，巨大的长期痛苦”。

Willis说，大量借债来缓冲危机可能会面临信用评级下调的风险，从而进一步推高住户、企业和政府的成本。

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