沉没的新西兰军舰载有近1000吨柴油，未完全投保，仅买了……
By 新西兰中文先驱网· 2024年10月07日 20:58
新西兰中文先驱网 Sophie 综合 财政部长Nicola Willis证实，上周末在萨摩亚海岸附近沉没的价值1亿纽币的新西兰海军舰艇HMNZS Manawanui号并未完全投保。
HMNZS Manawanui在萨摩亚海岸进行礁石勘测时，于上周六搁浅，随后起火并在周日凌晨倾覆沉没。
周一，Willis在接受Newstalk ZB的Jack Tame采访时表示，该舰仅有相当于第三方保险的保障，涵盖部分打捞和清理费用，但舰艇本身并没有保险。据了解，保险不会承担打捞和清理的全部费用。
Willis解释说：“历史上，新西兰皇家海军的舰艇由于保费过高，通常不会投保，这也是历届政府的惯例。即使购买了类似的保单，有限制的条件和排除条款也使其不具有实际意义。”
当被问及此次事故将花费新西兰纳税人多少费用时，Willis表示：“目前我还没有具体的成本估算，但我相信听众和我一样，感到庆幸的是没有人员伤亡。”
关于清理费用的保险赔偿问题，Willis表示，将与相关保险公司和新西兰国防军讨论清理费用的覆盖比例。
与此同时，关注点已经转向了此次事故对环境的潜在影响，萨摩亚当地对油污和污染的担忧日益加剧。住在乌波卢岛南部村庄的居民报告称闻到了强烈的油味，这加剧了他们对海洋生物和村庄环境影响的忧虑。
Willis确认：“确保新西兰尽最大努力帮助萨摩亚人民非常重要。”
周一早些时候，总理Christopher Luxon承诺，将采取“一切措施”尽量减少沉船带来的环境损害。
Luxon表示，他已与萨摩亚代理总理Tuala Tevaga Iosefo Ponifasio进行了交谈。
“我们现在的重点是确保尽可能减轻和减少任何环境影响。”Luxon说道，“萨摩亚方面欢迎我们提供的任何支持，这也是我们计划要做的事情。我们将不遗余力，确保尽可能减少环境影响。”
他说，清理队伍和防漏装备已于周日通过新西兰皇家空军的C-130J Hercules运输机送往萨摩亚，更多的设备和专业人员也正在路上。
Willis还提到，政府将着手处理此次事故带来的“财务问题”。而且，政府在制定国防能力计划时，现在需要考虑增加一艘新舰艇。她表示，政府此前已经在计划未来的国防装备需求。
“现在我们需要额外考虑一艘舰艇，这是上周我们可能没有意识到需要的。”
目前，皇家新西兰海军还有五艘可用舰艇：HMNZS Te Kaha、HMNZS Te Mana、HMNZS Aotearoa、HMNZS Canterbury和HMNZS Taupō。
这是自二战以来，新西兰皇家海军首次失去一艘服役的舰艇。
沉没的Manawanui载有近1000吨柴油
今天早晨，新西兰海军准将Garin Golding表示，HMNZS Manawanui沉没时，船上载有近1000吨柴油燃料。
Golding在Morning Report节目上说，船上有不同类型的燃料，其中最大量的是950吨的汽车燃油。
“这是柴油燃料……一种轻质油，属于商业柴油的量级。”
他说，一支潜水队将在周二评估沉船的状况以及是否存在泄漏问题。
一系列潜水行动将展开，并使用遥控潜水器评估沉船的状况，预计沉船位置在35至150米深处。
Golding表示，他们尚未确认油污泄漏的情况，但“如果有油泄漏上岸，那肯定来自Manawanui，所以我们的努力将集中在支持萨摩亚政府应对环境影响”。
他还提到，HMNZS Canterbury将于周三启程前往萨摩亚，船上已装载重型防漏设备。
由于海况恶劣，潜水员周一未能对沉船进行评估，Luxon说：“由于船只位置特殊，打捞工作将相当复杂、困难。”
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