新西兰道路拥堵只会继续恶化，政府收交通拥堵费就能解决问题吗?

新西兰先驱报中文网 Bonny 编译  据Newshub报道   新西兰智库New Zealand Initiative 正在推动征收交通拥堵费，以缓解我们道路上的交通拥堵。

New Zealand Initiative 的负责人Oliver Hartwich博士在周二的The AM Show上说：“由于拥堵状况越来越严重，我们国家遇到了问题。”

“在过去的20年中，我们道路上增加了超过一百万辆车。在过去30年中，我们还发现越来越多的人使用汽车出行，越来越少的人使用公共交通工具或步行。”

周二，New Zealand Initiative 发布了报告《收拥堵费是正确的：为了更好交通系统的道路》。它预测，除非采取适当的政策措施，否则道路拥堵情况“几乎肯定会加剧”。

为了解决新西兰主要城市中心地区的问题，智库建议在人满为患的高峰时段向司机收取更高的道路使用费。

该报告的作者Carvalho博士说，这样的举动将鼓励通勤者选择其他出行方式。

Carvalho博士在报告中写道：“高峰和非高峰时段价格不同已经成为我们日常生活的一部分，从电费，电影票再到酒店房价，公交费用，为什么在使用汽车的时候不能也采取这样的价格策略?”

报告称，交通拥堵费还将带来很多好处，比如提高道路使用效率，使出行时间更短、更安全更可靠，并为未来的运输投资提供有价值的信息来源。

报告说为了避免拥堵费成为“另一种税”，通勤者应该期待政府实行税收中性制度，也就是说通过收取道路拥堵费而得到的每一纽币净额，将通过更低的燃油税得到减免。

Hartwich博士说：“完全有可能引入拥堵费，然后取消每升汽油征收的所有其他税，因为我们不想付两次税。我们认为，只有使税收保持中立，那么拥堵费才可以被接受。”

Hartwich博士说该提案背后的理由很简单。“当你需要拥有稀缺资源的时候，有两种处理办法：要么排队，要么付钱。不幸的是，在我们的道路上，我们正在使用一种非常苏联式的配给方式，并且还要排队。”

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