新西兰人太惨了！个人所得税没减多少，这项征税可能大涨！
By 新西兰中文先驱网· 2024年06月04日 01:54
新西兰中文先驱网 Sophie 编译 由于康复服务费用飙升和重伤人数增加，意外事故赔偿局（ACC）可能需要大幅增加征税以应对不断上升的成本。
RNZ获悉，ACC今年晚些时候将面临财务危机，预测显示，从10月起，该机构将“不再收支平衡”。
ACC的预测显示，负债超过了ACC的投资基金，年底索赔将超过通过征税收取的收入。
据了解，征税和索赔之间的缺口可能高达30亿纽币。
多名不愿透露姓名的ACC工作人员表示，资金短缺是由于长期存在的康复服务问题，以及该组织无法发现问题并做出改变。
越来越多的重伤人数也是一个问题，加上失业率越来越高，这意味着重返工作岗位遥遥无期。
截至2023年6月底，ACC的投资基金价值469亿纽币，前一年的税收收入为59.54亿纽币。
该机构的未结索赔负债（OCL，用于计算现有索赔的终身成本）为515亿纽币。截至2023年6月，共接受了近200万项新索赔，支付的索赔金额近62亿纽币。
ACC的工作人员告诉RNZ，ACC的征税必须大幅增加，才能继续支付成本。
人们在购买汽油或更新车辆登记时会支付ACC税，员工和雇主也根据所处行业不同支付不同的税。
尽管在截至2023年6月的一年中，征税产生了近60亿纽币的收入，但RNZ采访的一位人士表示，这一数字至少需要增加四分之一，才能在不久的将来切实满足不断上升的成本。
征费每三年设定一次，今年将进行更新。
咨询将于9月和10月开始。
“ACC没有财务风险”-CEO
ACC代理首席执行官Michael Frampton表示，在向政府提出建议之前，将与所有纳税人就任何拟议的变更进行协商。
他说，在预算程序之外，它还从政府获得年度资金，用于非劳动力客户。
“在这一年度程序之外，没有要求政府提供额外资金。”
Frampton说，ACC仍然能够履行其义务。
“ACC不存在影响我们支持新西兰人从伤病中恢复的财务风险。”
“ACC投资基金在基准方面继续表现良好，符合今年迄今的预期。”
征费上次设定是在2021年，为期三年，至2024/25财政年度。
目前，收入征费（earners' levy）为每挣100纽币，就要征收1.39纽币。工作征费（work levy rate）为每100纽币工资征收0.63纽币，平均机动车征费为113.94纽币。
机动车征费六年来没有变化，此前工党政府在2018年拒绝了ACC将其提高到127.68纽元的建议。
十多年前，ACC征费比现在高得多。
2013/14财年，收入征费为每100纽币1.70纽币（比今天高22.3%），工作征费为每100纽币1.15纽币（高82.5%），平均机动车征费为330.68纽币（高190%）。
虽然目前没有直接的财务风险，但Frampton承认康复成本正在增加。
“每年，ACC帮助近200万新西兰人从事故伤害中恢复。我们通过资助医疗治疗、康复支持和每周赔偿来实现这一目标。”
“尽管我们进行了集中的关注，并与国际趋势保持一致，但一段时间以来，我们的短期客户康复表现一直在下降，医疗成本也在增加。这意味着客户需要更长的时间和更高的成本才能从伤病中恢复。”
Frampton为ACC适应索赔性质变化的能力进行了辩护，但他表示：“我们仍在努力了解如何使我们的康复系统更好地为客户服务。”
他举了一个最近有所改善的例子，特别是对肌肉骨骼损伤的人来说。
“最近，我们与医疗机构合作，为肌肉骨骼损伤引入了一种新的护理途径，为医疗机构设计和提供客户所需的服务提供了更大的灵活性。这一举措有可能在中长期内对康复结果产生真正的影响。”
ACC还面临一宗悬而未决的法庭案件的潜在压力，这可能会迫使其改变政策设置。
在上周公布的预算文件中，一宗涉及ACC的上诉法院案件被列为未来几年可能存在的财政风险。
文件称，这起法庭案件“可能会扩大目前对该计划范围的理解”。
“这一扩展的成本……可能需要额外的政府资金。额外资金的规模可能会给ACC的资金政策（为这些预测提供基本假设）和/或在10年资金期限内达到100%的资金比率（资产与负债）目标带来压力。”
预算文件显示，ACC保险负债预计在未来三年将增长163亿纽币，“主要反映了索赔量的增长、康复成本的增加和经济因素”。
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