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红海局势紧张,海运成本翻倍,新西兰出口商的日子不好过啊……

By 新西兰中文先驱网· 2024年07月31日 01:35

中国海关总署:取消跨境电商出口海外仓企业备案 | 欧盟主要国家考虑反制川普关税威胁 | 特朗普宣布将对墨西哥与加拿大商品征收25%关税 | 特朗普:将对大部分国家征收15%至50%的简单关税 | 红海局势紧张,海运成本翻倍,新西兰出口商的日子不好过啊……

新西兰中文先驱网Bonny 编译    由于红海局势持续紧张,新西兰的商品运输成本再次上升。

外交和贸易部的报告显示,自4月底以来,全球航运费用几乎翻了一倍,但仍远低于疫情期间的峰值。

报告称:“主要原因是红海目前的混乱局面,导致全球航运能力紧张,更多的航运需要服务于欧洲和亚洲航线。自12月以来,穿越苏伊士运河的航运交通量减少了50%,而绕行好望角的航次则增加了70%。”

自去年10月以色列-哈马斯战争开始以来,胡塞叛军在红海袭击船只。

新西兰出口协会执行董事Joshua Tan表示,成本增加给出口商带来了很大的不确定性,因为并非所有成本都能转嫁出去。

“他们必须自己做出艰难的决定是否能够转嫁成本,但同时,我们意识到需求疲软。”

“家庭也在缩紧预算。他们面临的高利率、成本增加等问题与出口商面临的问题相同,因此企业在转嫁这些高昂的运输成本前必须再三考虑。”

Tan表示,出口商担忧红海问题会持续多久并不明朗。

“有一种紧张感,但出口商在疫情期间变得更加有韧性,因为他们必须找到解决办法,所以我相信他们会利用这种韧性应对当前面临的问题。”

新西兰初级产业出口商受到影响

与此同时,新西兰初级产业出口商也受到影响。

鲜果出口公司Te Mata Exports的首席执行官Sarah McCormack表示,由于运输时间延长,将苹果运到欧洲变得很困难。

“我们不得不绕行非洲到达欧洲,这意味着苹果的运输时间非常长,成本也更高,所以有点挑战。”

肉类工业协会首席执行官Sirma Karapeeva表示,增加的运输成本正在影响肉类公司的利润。

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