UPS将再裁员3万人关闭24个设施 加速削减亚马逊业务量

侨报讯  全球最大包裹递送公司联合包裹服务公司（UPS）周二表示，随着其持续向更高利润业务转型、并减少为亚马逊提供的递送服务，公司计划在2026年最多裁减3万个岗位，并关闭另外24处设施。

根据路透社报道，该公司同时公布的第四季度业绩超出华尔街预期，并预计全年营收将出现意外增长。受此提振，UPS股价在午盘交易中上涨4%，竞争对手联邦快递（FedEx）股价上涨2.6%。

UPS首席执行官托梅（Carol Tomé）在与分析师的电话会议上表示，“我们正处在‘加速下滑’亚马逊业务计划的最后六个月。整个2026年，我们计划在持续重构网络的同时，每天再减少约100万件包裹的处理量。”她所指的是公司削减亚马逊配送量的计划。

UPS去年1月表示，将加快削减为其最大客户、同时也是不断壮大的配送竞争对手亚马逊提供的数百万件低利润配送业务，并称这部分业务对利润率“具有极强的稀释效应”。UPS及包括联邦快递在内的竞争对手，近年来一直在应对持续疲软的配送需求。

在2025年，随着亚马逊业务量下降，UPS已裁减4.8万个岗位，推出司机买断计划，并关闭了93栋运营建筑。今年的裁员将主要通过自然减员以及再次向全职司机提供买断方案来实现。公司首席财务官戴克斯（Brian Dykes）表示，不计划进行直接裁员。

根据UPS的2024年年报，公司当时约有49万名员工，其中近7.8万人为管理人员。其2025年的员工数据尚未立即公布。
UPS拥有工会化的员工队伍。戴克斯表示，许多岗位削减将来自于兼职员工离职后不再补招。

此外，公司还在努力稳定业务量，此前美国结束了针对来自中国关联折扣零售商、如希音（Shein）和Temu的低价值电商包裹“最低限额”免税政策。

UPS预计2026年营收为897亿美元，高于2025年的887亿美元。根据伦敦证券交易所集团（LSEG）汇编的数据，分析师此前平均预计营收接近880亿美元。

UPS预计，随着“亚马逊下滑计划”的完成，今年上半年营收将下降，而在削减完成后，下半年营收将按季度回升。

从11月下旬持续到次年1月初的假日运输旺季，对包裹递送公司至关重要，其日均业务量可能翻倍，企业往往会在此期间加收季节性附加费。

UPS报告称，第四季度合并营收为245亿美元，高于市场预期的240亿美元。按调整后口径计算，截至12月31日的季度中，UPS每股盈利为2.38美元，也高于预期的2.20美元。

戴克斯表示，剔除亚马逊后，旺季业务量表现不一：中小企业的需求略强于预期，而大型零售商的需求则略显疲软。“我们比去年略有下降，”他说。

尽管总体业务量下降，UPS美国国内业务的单件收入仍上涨8.3%，国际业务单件收入上涨7.1%，这得益于公司向高利润货运转型的策略。

UPS还表示，截至2025年底，公司已提前完成计划，退役了剩余20多架MD-11型货机。这一决定紧随去年11月一架MD-11货机发生致命坠毁事故之后。替代机型波音767已排定交付计划。

UPS因此计提了一笔与MD-11机队报废相关的1.37亿美元税后非现金费用。

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