新西兰航空再次削减航班，这条航线成重灾区！

新西兰中文先驱网 居安 综合报道  燃油价格持续高企，新西兰航空（Air New Zealand）正进一步收缩国内航班运力，其中陶朗加航线成为本轮调整的重点。业内认为，此举主要是对当前航空燃油价格大幅波动的短期应对措施。

根据丰盛湾议员Tom Rutherford披露的信息，新西兰航空已决定在5月和6月的航班计划中，对多条往返陶朗加的航线进行更多削减。

其中，前往奥克兰的航班将减少27个往返班次，平均每周约4个；前往惠灵顿的航班减少30个往返班次，平均每周同样约4个；前往基督城的航班减少10个往返班次，平均每周约1个。

所谓“往返班次”，指的是一次完整的往返航程。

此次削减并非陶朗加航线的首次调整，而是在已经实施的缩减基础上进一步加码。

新西兰航空对3月16日至5月3日期间的陶朗加航线进行过一轮削减：奥克兰航线减少31个往返班次，大多数时间每周仅保留约一班每日往返，但在4月学校假期期间维持满负荷运行；惠灵顿航线减少21个往返班次，平均每周约3个；基督城航线减少3个往返班次。

新西兰航空方面向Rutherford表示，这一系列调整属于“短期响应”，并非长期削减航线网络。航空公司将优先对需求较低、非高峰时段的航班进行调整，同时尽量为受影响乘客重新安排时间接近的替代航班，以降低出行影响。

事实上，这也并非近期唯一的运力缩减。此前，新西兰航空已在全国范围内削减约1100个航班，并提高部分票价，预计影响约44,000名乘客。

同时，捷星航空（Jetstar）也同步减少了部分国内及跨塔斯曼航线服务，显示出整个航空业正面临相同压力。

分析认为，燃油成本上升已成为航空公司运营中的关键变量。随着国际局势影响持续，航空燃油价格波动加剧，航司不得不通过减少班次、优化运力结构等方式控制成本。

对于依赖航空连接的地区而言，航班减少不仅影响居民出行，也可能对商务、旅游及医疗出行带来连锁影响。

尽管目前调整被界定为阶段性措施，但在燃油价格和国际环境仍存在不确定性的情况下，未来航班运力是否进一步变化，仍有待持续观察。

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