悉尼加油站实施限购，每车最多加50升！全澳650多家油站断供！运输行业面临危机

转自微信公众号：澳洲红领君

随着柴油价格飙升，卡车司机警告“燃油账单炸弹”即将到来，悉尼部分加油站已开始限制加油量。

在悉尼北部海滩地区，一家挂有Shell品牌、由Viva Energy运营的加油站已通知顾客：每辆车加油上限为50升。

与此同时，一家大型运输企业警告称，行业正处于“燃油危机边缘”，可能冲击供应链。

该加油站周四在油泵上张贴“重要客户通知”，称顾客目前被“限制”为“每辆车最多50升”。

通知还写道：“不允许向油桶或外接油箱加油。感谢您的理解与支持。”

据了解，这并非个例，悉尼大都会区已有多家加油站自行实施限购措施。

此前两天，《每日电讯报》披露，联邦政府的一份“最坏情况预案”曾考虑对驾驶者实施40升限购。

尽管联邦部长们否认该预案（称其已过时，且尚无新方案），并强调澳大利亚燃料供应充足，但部分加油站已开始自行限量。

截至周四，全国已有654家加油站出现无柴油或无汽油的情况，甚至完全断供。

总理艾博年表示，将于周一与各州州长召开国家内阁会议，提出“切实可行的应对方案”。

不过，前总理Tony Abbott批评称，联邦政府“像无头苍蝇一样乱转……以空谈代替行动”。

与此同时，运输巨头Finemore’s执行董事Ron Finemore表示，小型运输企业可能在五周内面临“无油可用”的局面。

他说：“行业中一些企业已经处在危机边缘，而太多决策者还在寄希望于奇迹。”

“我不相信奇迹，我们面对的是现实。”

他指出，自3月1日以来，柴油价格每升上涨了1.35澳元，导致悉尼至墨尔本单程运输成本增加约1200澳元。

物流平台Loadshift负责人Archie Johnson表示，情况可能“很快变得更糟”，卡车司机已难以进行报价或制定计划。

他警告称，即将到来的“燃油账单炸弹”可能让利润极薄的中小运输企业难以承受。

“他们将收到比以往高出数万澳元的账单。”他说。

卡车司机表示，全州多地加油站油泵已经干涸，部分地区柴油价格甚至超过每升3.15澳元，严重侵蚀利润空间。

62岁的司机Tipene Williams担心，卡车司机可能被迫停工，直到油价回落。

“我看不到客户会愿意帮忙承担一半燃油成本。”他说。

从业56年的老司机Robert Doon表示：“我从没见过情况这么糟。”

“我们运送几乎所有东西（除了婴儿），所以燃油成本最终肯定要转嫁给消费者。”

另一名司机Christopher Maw甚至建议行业停工一周，以展示影响。

悉尼大学供应链管理专家、教授Ben Fahimnia指出，货运和卡车运输是“澳大利亚最重要的行业”，呼吁联邦政府统一协调资源，优先保障关键物资运输。

专家表示，目前的燃料短缺部分源于恐慌性抢购，但如果霍尔木兹海峡持续受阻，其真正冲击将在未来3至8周显现，即便冲突结束也难以避免。

他警告称，如果战争再持续两到三周，澳大利亚“别无选择，只能实施燃油配给”，甚至可能提前启动。

在新州，燃油公司被要求共享未来订单、预测和历史销售数据，否则将面临22万澳元罚款。

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