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小改变大节省!减少汽车保养支出的妙招学起来……

By 新西兰中文先驱网· 2024年09月04日 05:43

新西兰中文先驱网 Sophie 编译  虽然你可能会觉得自己的车状况不错,可以跳过一次保养,但最好还是不要这样做。

AA的技师Grant Waters说:“当我们看到严重的发动机问题或故障时,通常都是因为车主没有及时进行保养。”他提到,有时候车主长达五年没有更换机油或滤清器,结果就是油尺上几乎没有机油,机油在发动机内几乎变成了岩石般坚硬的物质。

这种情况会引发发动机内部的问题,导致故障和高昂的维修费用。

一次完整的保养通常包括检查刹车液、变速箱液位,更换机油和滤清器。技师还会检查驱动皮带、辅助皮带,以及车底的其他机械部件。除此之外,还有刹车系统和轮胎的检查。

那么,有哪些方法可以自己动手省点钱呢?

 

检查散热器冷却液箱

在冷却液箱的侧面有最低和最高刻度标记,要确保冷却液液位在这两个刻度之间。

冷却系统用于保持汽车温度稳定,但如果系统堵塞或冷却液泄漏,温度就会发生变化。你可以自己加注冷却液,只需确保使用正确的冷却液——不同的发动机有不同的金属成分。

此外,靠近散热器时要小心,如果发动机刚运转过,散热器会很烫。待其冷却后,移除盖子并加注到满刻度。Waters建议在季节变化时检查冷却液。

同时,检查散热器冷却管——是否有变软、开裂或老化的迹象?Waters警告说:“如果它们在你行驶过程中爆裂,会带来不小的损失。”

你还应该每两年或每行驶6万公里更换一次冷却液,这个工作最好由专业维修店完成。

 

机油检查

确保汽车关闭10-15分钟,让所有机油沉淀到发动机底部。然后拉出油尺——油尺上会有两个刻度,分别表示最低和最高油位——确保油位在这两个刻度之间。

如果油位过低,像冷却液一样处理。查阅汽车使用手册或在线查询,获取适合汽车的正确机油种类和粘度。一次加一点油,直到油位上升到适当水平。

最终你还是需要由专业技师完成一次全面的换油操作,他们会从底部排出旧油并更换滤清器。定期检查可以预防昂贵的问题,因此Waters建议每行驶1万公里更换一次机油和滤清器,且不要超过一年,因为机油会随着时间分解。“如果机油分解了,就无法为发动机提供足够的润滑。这是防止车辆长期受损的措施之一。”

 

电池

汽车电池的平均寿命为4到6年。检查电池状态可以看到其使用状况。“绿色表示电池正常,黑色表示接近极限,而白色表示电池已不再可用。”

你可以通过一次长途旅行延长电池寿命,汽车不喜欢频繁的短途起停行驶。

 

轮胎

保持轮胎气压在正确范围内——你可以在车门内侧的门槛处找到气压标注。不同的单位表示不同的压力值,但在本地服务站使用气泵时,可以手动或自动输入正确的轮胎气压。别忘了检查备胎的气压。

选择适合使用场景的轮胎也很重要。“当你使用大型越野轮胎时,显然会增加路面的阻力,从而消耗更多的燃料。”

 

其他省钱建议

考虑一下你是否驾驶了适合自己需求的车辆。你是否需要车顶架?你的车是否适合你的日常使用?还是可以换成更小、更省油的车型?

“一切都会叠加——车辆需要在空气中顺畅行驶以减少阻力,但你却在车顶放上几英寸高的东西(如车顶架或行李箱),这就像是一个风障。”

不仅是车的大小,驾驶方式也可以节省燃油和金钱。保持良好的跟车距离,这样你就不用频繁起停。

“在十字路口或红绿灯处起步时,不要猛踩油门,而是轻轻加速,因为你踩得越狠,消耗的燃料就越多。而且你可能不会比前面的车开得更远。”Waters说。

如果你的车将闲置几个月,Waters建议你暂停车辆的注册。你可以暂停注册至少三个月,最多12个月。只是不要忘了在一年内重新注册,以免车辆需要重新进行合规检查。

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