奥克兰城市环线铁路建设进入重要阶段，400米地下通道年内打通

新西兰先驱报中文网 Sophie 编译 在奥克兰Britomart历史悠久的邮政总局大楼下面，人们正在用混凝土浇筑铁路隧道箱。

这里位于皇后街的尽头，是火车站的入口。

经过对大楼进行两年多的加固后，铁路建设部门才得以在下面动工。

正在浇筑的70立方米混凝土，是为修建北向隧道的第一层。

城市环线铁路首席执行官Sean Sweeney 说，这是项目中极具挑战性的一部分。

“我们的团队一直在相当苛刻的条件下工作，不仅是在紧邻营运的火车站旁的填海土地上动工，而且是在海平面以下、距离Waitemata 港只有几米远的地方进行挖掘。”

“最重要的是，我们采用了一些特别的技术和创新手段来保护邮政总局大楼，这样我们才能钻到下面去修铁路。”

他说，他们从2016年7月开始就一直在工作。对于这个铁路项目及其承包商Downer Soletanche Bachy来说，浇筑混凝土建铁路隧道箱是一个重要的时刻。

一旦铁路隧道箱在今年晚些时候完工，从Britomart到Albert Street，再到Wyndham Street的地下大约400米的路线就可以走通了。

城市环线铁路总长为3.45公里，将于2024年完工，目前预计耗资34亿纽币。

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