解密国防军的总理专机！为什么新西兰不能换一架新的？

新西兰中文先驱 Sophie 编译   国防军的飞机因 在总理出访时发生故障而再次成为头条新闻。

RNZ的政治记者Anneke Smith和摄影记者Nate McKinnon将带领读者深入了解这架飞机，近距离观察飞机内部、功能以及空军内部人士对购买新飞机的看法。

 

飞机里面是什么样子的？

首先，皇家新西兰空军（RNZAF）的波音757内部看起来像一架商用飞机。与货运风格内饰的大力士飞机（Hercules，用于跑道较短的机场）不同，乘客是沿着飞机两侧系安全带的。

任务指挥官Brendon Clark在本周从巴布亚新几内亚飞往布里斯班的航班上告诉RNZ，757最多可搭载156名乘客，或者在“VIP配置”下可以容纳126人。

座位布置类似于商用飞机，贵宾在前面，然后是商务舱，再后面是经济舱。

总理坐在前排，后面是部长、代表团成员、媒体和国防军人员。

乘务人员是穿制服的军人，而非商业航空公司的员工。他们在过道上推着小推车提供零食、饮料和餐食，并在起降前进行安全检查。

Clark说：“我们的员工非常优秀。他们受过良好的训练，热爱这里，这也是他们在这里的原因。”

 

飞机是做什么用的？

Clark说，国防军的飞机（有两架波音757）主要用于在太平洋地区运输货物。

“很多人对这些飞机的误解在于，它并不是一架专门的贵宾飞机。大约12%到15%的飞行时间用于贵宾运输，但我们能去掉座位，这样飞机就可以完全空着。”

这些飞机在新西兰应对最近巴布亚新几内亚的山体滑坡和所罗门群岛的内乱期间都有使用。

“所以，当这些情况发生时，我们会运送大量的发电机、防水篷布、燃料、水等物资。757比C-130（大力士）更大、更重、更快，所以我们可以把这些东西迅速送到受援地区。”

话虽如此，贵宾旅行是飞机目的的重要组成部分。美国副总统乘坐一架波音757飞机进行大陆范围内的飞行。Clark将其描述为“完美的大陆飞机”。

如果新西兰的总理想要在世界各地的机场享受红地毯式的待遇，就必须乘坐国防军的飞机。

Clark说：“如果你想作为第一世界国家……走上红地毯，与我们的合作伙伴国以商务代表团和新闻代表团的方式进行适当层次的接洽，这是必备条件。”

 

我们应该换一架新飞机吗？

跨党派一致认为我们应该购置新飞机，但我们是否买得起是另一个问题。

Clark估计，购买一架具有所需货运能力的新型757飞机将花费1亿纽币以上。

他特别指出，商业航空公司也有故障，但乘客可以转移到另一架飞机，因此问题并不那么显眼。

在最近国防军的飞机在巴布亚新几内亚出现故障之后，新西兰航空的首席执行官Greg Foran表示，航空公司的运营非常复杂。

“我们有一些优势，因为我们有一支由100架飞机组成的机队。当你没有那么多飞机时，情况会很有挑战性，我认为空军团队实际上做得很好，考虑到他们需要处理的一切。”

Clark说，是否购买新飞机不由他来决定。

“飞机的运营成本很高。这是一个政治决定，需要得到各党派的一致同意。”

总理表示，他认为换飞机有价值，联合政府将把这视为其新防御战略的一部分。

（本文图片来源：RNZ）