25年没涨价！在新西兰开车违规处罚太便宜了，专家呼吁全面改革

新西兰中文先驱网综合报道    新西兰汽车协会（AA）表示，自1999年以来一直未调整的交通罚款已失去威慑力，需要进行通胀调整以改善道路安全。

这个代表110万个人会员的汽车组织再次呼吁对交通处罚进行全面改革，认为其威慑价值已被过去三十年的收入增长所超越。

AA道路安全发言人Dylan Thomsen表示，过时的系统未能有效改变司机的驾驶行为。

Thomsen说：“1999年，因轻微超速被罚款30纽币是一笔不小的开支，但考虑到工资的增长，其威慑价值已经大打折扣。”

“我们希望罚款能恢复到1999年时的实际价值，并从那时起自动根据通货膨胀进行调整，以保持其长期影响力。”

审查交通违规处罚是政府于2024年10月发布的《道路安全目标》的一部分。

交通部长Chris Bishop在一份声明中表示，他“致力于审查交通违规处罚”。他指出，这也是政府陆路交通政策声明中提及的一项优先事项。

“大多数违规行为的经济处罚和扣分标准自1999年以来就没有进行过审查。因此，许多处罚金额过低，无法有效震慑不安全行为。”

AA发言人表示，对会员的调查显示，不到一半的人认为目前的罚款能有效阻止常见的违规行为，包括超速、不系安全带、使用手机以及酒驾或毒驾。

Thomsen说，虽然更高的罚款可能会让手头拮据的司机感到担忧，但交通事故带来的悲剧、医疗系统压力和车辆维修费用才是沉重的代价。

“我们的罚款和处罚制度已远远落后于时代，这正在损害道路安全。该系统需要进行彻底审查，使其重新变得有意义并能有效促使驾驶行为的改变。”

“大多数类似国家都有比新西兰更严厉的驾驶处罚和更低的事故率。有效的罚款和处罚并非唯一的解决方案，但却是其中重要的一部分。”

他补充说，一些违规行为的“处罚与其可能造成的危害似乎不一致”，例如，未注册车辆会被处以200纽币罚款和扣分。“然而，其他安全隐患更大的违规行为处罚却更轻微——闯红灯和不系安全带都只罚款150纽币，且不扣分。”

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