南岛政府公家车疯狂超速1400次，还不能确定司机是谁
By 新西兰中文先驱网· 2024年11月05日 03:28
新西兰中文先驱网 Kenny 报道 南岛一辆为地区议会工作的车辆已经开到了时速145公里，但依然无法被识别是谁开的——因为地区议会内部系统不记录驾驶人。
Gore地区议会承认，这是近半年来发生的165起违规超速事件之一。地区议会工作人员的车速大多为110公里/小时或更高，而当地明确限速100公里/小时。
Southland另外两个地区议会——Southland和Invercargill也发布了其市政车辆的超速情况。两个地区议会至少超速40公里/小时。
三个地区议会的员工在最近半年里违规超速合计超过1400次。
Gore地区议会的发言人表示，尽管大多数市政车辆都属于同一个车队，但没有正式记录是谁在驾驶它们。
“如果我们意识到超速，并能识别出司机，我们会首先与他们交谈。如果超速行为持续，可能会采取进一步行动。”
Gore地区议会表示不对个案发表评论，称内部纪律处分属于就业问题。
Invercargill市议会的财务和保证经理Patricia Christie表示，车队已经给10辆车安装了速度监控软件。Christie说最近半年车队有633次超速在10公里/小时以上，最大超速为41公里/小时，即时速达到了141公里/小时。
“市议会的政策是在采取纪律处分之前与员工合作，并对他们进行教育，”她说。
Southland地区议会记录的615次超速事件中，有两次甚至发生在进入城镇的入口处，当时其市政车辆时速高达140公里/小时。
Southland地区议会发言人表示“已经和工作人员进行了讨论，目前尚未采取任何纪律处分。”
除了三个地区议会外，9月Environment Southland（Southland的环境保护局）也公布了超速数据。其第二季度发生了856起超速事件，记录到的最快时速为126公里/小时。
Environment Canterbury前主席Peter Scott更是“以身作则”示范超速，今年他驾驶议会提供的车辆一共超速678次，最高时速达到157公里/小时。Scott在9月迫于压力宣布辞职。
一般来说，各地议会车辆会使用名为EROAD的电子管理系统来监控到达地点和车速，但并非所有车辆都配有GPS跟踪功能。
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