16%的司机超速！这个地区十年来首次安装固定测速摄像头

新西兰中文先驱网 居安 综合报道  最新型的区间测速摄像头即将安装在SH2号公路Te Hauke至Pakipaki路段，这是全国范围内交通安全设备部署计划的一部分。

这将是霍克斯湾近十年来首次启用固定测速摄像头。此前，该地区仅依靠移动测速设备进行执法。警方表示，霍克斯湾上一次启用固定测速摄像头是在2016年。

当时的摄像头分布在Pakowhai、Karamu和Kennedy道路及Meeanee Quay一带，但由于设备老旧，未能满足新一代高风险区域摄像头的标准，因此被拆除。

根据新西兰交通局的调查结果，在Te Hauke至Pakipaki之间的路段上，约有16%的驾驶者存在超速行为。

即将启用的区间测速摄像头将通过计算车辆在两个摄像头之间行驶的平均速度来判断是否超速。

系统会测量车辆通过两台摄像头所需的时间，并计算出平均车速。只有当车辆在该路段的平均速度超过限速时，驾驶者才会收到罚单。

新西兰交通局监管战略项目负责人Tara Macmillan表示，区间测速安全摄像头在海外已被广泛使用，并被证明能够有效减少死亡和严重伤害事故。

“此前我们已公布了11个区间测速安全摄像头的安装地点，全部位于北岛北部地区。如今，我们又确定了全国范围内另外6个新地点。”

这6个新摄像头的安装预计将在本月晚些时候至2026年年中陆续开始。

Macmillan指出，摄像头的选址是通过分析交通事故模式、车流量以及超速比例等多项数据确定的。

“所有这些证据都显示，这些路段存在较高的交通事故死亡或重伤风险。”

“如果更多驾驶者遵守限速规定，事故风险将显著下降。安装区间测速安全摄像头，正是为了降低风险，让道路对所有使用者更加安全。”

她补充说，安全摄像头的作用不仅在于减少超速行为和事故发生的可能性，还能确保即使发生碰撞，人员也更有可能平安脱险。

“超速驾驶会造成严重且不可逆转的后果，包括死亡和重伤。”

“研究表明，只要驾驶者遵守限速，就能大幅降低死亡和重伤风险，这正是我们设置安全摄像头的原因。”

“超速驾驶者不仅危及自身和他人安全，还会降低道路运行效率，影响整体生产力。”

“一场交通事故可能导致道路封闭数小时。事故减少意味着封路减少，也让出行时间更稳定、更可预测。”

新西兰交通局将在每个摄像头区域前设置“区间测速摄像头区域”标志。

在较长路段上，还会增设额外提示牌，提醒驾驶者留意车速并在必要时减速。

Macmillan表示，区间测速安全摄像头的推广是政府《2024年陆路交通政策声明》（GPS）中关于强化高风险行为（包括超速）执法战略重点的一部分。

她强调，新西兰交通局不会从罚款中获得任何收益，所有违规罚金将直接上缴政府综合基金。

自7月起，新西兰交通局已全面接管所有安全摄像头的运营工作，警方不再使用移动测速车。但警员仍将继续针对现场发现的违规行为开具罚单。

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