官方文件揭秘：哪些地方肯定不能出现移动测速车

新西兰中文先驱综合报道     最新披露的文件显示，移动测速照相机操作员必须遵守一套严格的规则手册，该手册禁止他们在数十个常见的路边位置布点。

这份由新西兰交通局根据《官方信息法》公布的文件详细列出了运营商在部署摄像头SUV或拖车之前必须满足的标准。

NZTA于2025年从警方接管了移动安全摄像头的运营，SUV于5月投入使用，拖车于9月投入使用。

操作员不能随便在任何地方靠边停车。在某个地点获批之前，它必须通过一系列安全和可见性检查，包括通过Google街景进行的预先侦察。

测速车辆或拖车必须合法停放，从道路上清晰可见，且位置必须确保操作员在设置或离开车辆时，无需踏入正在行车的车道，以保障自身安全。

私家车道、人行道、自行车道以及正在通行的行车道均不得被遮挡。

规则中还考虑了“排除区”。在超车道结束后的250米范围内，或限速降低的路段，禁止部署测速照相机。

在路肩和有时限的停车位布点，必须事先获得相关道路管理部门的批准。

使用拖车时，规定更为严格。必须防止周边车辆停在拖车后方13米以内的路面上，在非道路环境下，这一距离要求更远。

在私人土地上

移动摄像头可以在私人土地上运行，例如停车场或车道，但必须事先获得土地所有者的明确许可，并且该许可必须作为场地审批流程的一部分正式记录在案。

新西兰交通局（NZTA）驾驶法规负责人Chris Rodley表示，移动安全摄像头能够减少死亡和重伤事故，因为它们可以有效遏制超速行驶。

他说：“我们称之为‘普遍威慑’，这就是为什么我们在全国范围内‘随时随地’部署这些摄像头的原因。”

部署地点的选择基于两个方面：一是识别高风险地点的数据，二是来自社区和道路安全合作伙伴的提名。

Rodley表示，这种组合使该项目能够灵活应对可能尚未在事故数据中显现的新兴风险。

“例如，超速问题在一天中的某些时段或一年中的某些季节更为突出或不那么突出，或者存在一些尚未在历史数据中体现的新风险。”

新西兰交通局不会从开出的罚单中获得任何奖励或资金，安全摄像头违规罚款将进入政府综合基金，即政府的主要银行账户。

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