华人男孩公交车被袭事件：工会驳斥交通部长，称司机没有错！

新西兰中文先驱 Sophie 综合  昨天，交通部长Simeon Brown批评一位奥克兰公交司机在一起针对16岁乘客的种族歧视袭击中没有采取行动，First Union为此司机进行了辩护。

First Union表示，Brown对司机的评论是不公平的，因为司机没有像警察一样接受过干预暴力事件的培训，这可能会导致事件升级并使他们自己面临受伤害的风险。

昨天上午，受害者Jason在父母陪同下，参加了华人议员陆楠（Nancy Lu）、交通部长Simeon Brown召集的记者会。在上周五发生的公交车袭击案中，Jason无故被一名女子用金属棍打落3颗牙齿，另外有3颗被打坏，需要修复。

（图片来源：NZ Herald）

Brown说他正在就司机在该事件中是否遵循了适当的程序寻求建议，“看起来……公交车司机的首要任务是继续按路线行驶。”

但First Union的秘书长Dennis Maga表示，Brown的言论相当于“对公交车司机的怀疑”，并表示部长对这起事件和公共交通暴力问题缺乏了解。

Maga表示，工会建议司机不要干预公交车上的暴力事件，因为这种情况可能会升级，造成更多伤害。

“他们是公交车司机，不是警察！”Maga说。

“他们既没有得到适当的报酬，也没有接受过适当的培训，无法对抗携带武器的攻击者，并可能危及自己在工作场所的安全。”

“作为工会，我们对司机的建议是，不要干预公交车上的暴力事件，因为这些事件可能会升级，并对司机或其他乘客造成进一步伤害。”

“而且，看到Simeon Brown部长突然出现，在对该行业或事件没有任何真正了解或知晓的情况下，对公交车司机进行指责，这令人沮丧，也没有必要。”

Maga进一步表示，工会和公交车司机已要求政府和奥克兰交通局（AT）采取紧急行动，防止城市公共交通上的犯罪行为。

“我们一再敦促AT和部长采取行动，通过在频繁发生暴力事件的繁忙车站和公交车上增加安保措施，解决城市公共交通中日益严重的暴力问题。”

“（Brown的）政府和交通部一再被警告，奥克兰公共交通的暴力事件正在恶化，需要加强安保，但和往常一样，他们只关心对犯罪做出反应，而不是从一开始就实际防止犯罪发生。”

“政府匆忙取消了公交车司机公平薪酬协议（一个司机、市议会和公交车运营商合作解决公共交通网络系统性安全问题的三方框架），又发表这样的评论，尤其令人恼火。”

Brown回应了Maga的评论，称政府致力于改善公交车司机的安全。他指出，2024年预算中预留了1500万纽币，用于支持提高司机的安全性和工作条件。

Brown表示，他已要求交通部和新西兰交通局（NZTA）与AT合作，确保周五上午袭击发生时遵守了所有程序。

他说：“我希望我们能采取一切措施，来确保像Jason和车上所有其他乘客的安全。人们应该能够乘坐公共交通工具并在新西兰感到安全。”

AT发言人早些时候表示，他们无法对此事发表评论，因为这是“警方正在进行的调查”。

 

针对奥克兰公交车司机的暴力事件不断增加

根据AT的数据，在过去两年中，针对公交车司机的袭击增加了一倍多。

与2022年相比，去年报告的事件减少了24起，但针对公交车司机的暴力事件报告有所增加。

2月份提供给RNZ的数据显示，2022年，AT报告了24起针对公交车司机的袭击事件，从轻微到严重不等，还有50多起言语辱骂事件。

2023年，AT报告了51起袭击和120多起言语辱骂事件。

First Union的组织者Hayley Courtney表示，许多司机担心自己的安全和工作条件。

Courtney说：“奥克兰正处于危机之中。”

“在过去几年里，我们听到了很多关于保护措施的空头承诺。现在我们从AT那里得到了些许承诺，但没有紧迫性。”

她说，许多新司机都是移民，因为他们的签证与公司挂钩，所以不愿意发声。

Courtney还声称，许多运营商目前的应急程序不足。

“这就是为什么很多罪犯能够逃脱，并且在帮助到达之前有很长的时间延迟。”

“在某些情况下，司机受到言语辱骂但没有得到任何帮助，导致他们因为感到挫败而少报告事件。”

为了提高司机的安全性，AT计划在未来两年内为其80%的公交车队安装透明防护屏障，以保护司机免受乘客伤害。

AT的公共交通运营部门经理Rachel Cara表示：“我们已经在与公交运营商合作，对市中心和奥克兰南区的33辆公交车进行改装。”

Cara说，该机构与公交运营商和警方合作开展安全举措，在公共交通枢纽以及公交车、渡轮和火车上部署人员，以管理秩序。

“所有公交车都配备了监控、全球定位系统和紧急按钮，可以记录声音并直接连接到公交车管理站，以便快速响应和指导紧急服务。”

Cara说，司机们接受了平息事态的培训，并被建议不要参与对抗性事件。

“司机不能扣留乘客，也不能阻止他们上车或下车。”

Kinetic NZ公司首席运营官Stephen Mckeefry表示，该公司鼓励司机通过各种正式和非正式渠道提出改进建议。

“我们定期与管理层举行市政厅会议，并实行开放政策，允许员工提出问题。”

Courtney说，每个人都应该在舒适和安全的环境中工作。

Kinetic NZ的公交司机Giya Jose给乘客的建议是：记得总是面带微笑地问候司机，“这会让我们更精力充沛。”