东航世界最长航线执飞！奥克兰市长抢到首发，人已在阿根廷......

新西兰中文先驱网 综合报道  北京时间2025年12月4日凌晨2点，上海浦东国际机场一架身披华夏纹样的中国东方航空“国博号”彩绘波音777-300ER在夜空中亮相，搭载282名旅客启程执行MU745首航。

该航班采用上海—奥克兰—布宜诺斯艾利斯的一站式经停模式，由奥克兰承担中转枢纽角色，原则上“加油即走”。东航方面称，此举跨越太平洋首次实现对跖点城市之间的商业连通，并将成为全球超长距离客运网络的一部分，直接连接中国和南美。

昨日18时10分MU745降落奥克兰，经停约2小时25分后续飞阿根廷。返程MU746则于每周二、周五凌晨2时自布宜诺斯艾利斯起飞，在奥克兰短暂停留后抵达上海，去程全旅程约26小时、返程约29小时。经停期间全体旅客下机，航班完成清洁与加油，部分旅客在奥克兰上下机，其余旅客继续完成全程。

执行此次首航的“国博号”为东航与中国国家博物馆联袂打造，被誉为馆外“第49个展厅”，机身绘饰玉龙、玉凤、鹰形陶鼎、后母戊鼎、孝端皇后凤冠、海晏河清尊等六件国宝图案，跨越五千多年文明史。尤为特别的是，海晏河清尊的仿制品随航飞赴南美，寓意“海晏河清，四海承平”。

此外机上服务也嵌入亚洲和南美的文化元素，提供南美风情“探戈火花”与东方意境“墨染芝椰”等特调饮品，餐食涵盖阿根廷红虾冷盘、风味烤鸡、M5牛排与精致茶点，并配有首航限定蛋糕。

奥克兰段亦是同样热闹，奥克兰机场特地为MU745抵达举行欢迎仪式。奥克兰市长Wayne Brown、移民部长Erica Stanford、旅游与酒店部长Louise Upston等出席。

Upston表示，“这对酒店与旅游业意义重大，对贸易同样至关重要，我们希望更多新西兰商品进入南美等市场，也希望奥克兰机场成为重要枢纽。”奥克兰机场首席执行官Carrie Hurihanganui称，该航线将新西兰定位为连接亚洲与南美的战略桥梁，奥克兰由此纳入全球最长客运航线网络之一。Stanford称“这是一个具有里程碑意义的时刻”，并表示该服务将进一步巩固新西兰与中国、阿根廷的友谊。

市长Brown则是成为了奥克兰-布宜诺斯艾利斯航段的旅客之一。他在起飞前致辞，将航线开通部分归功于市议会的推动。他同时强调，航线落地得益于中央政府的配合，推动取消中国公民过境签证这一障碍。自上月起，持中国护照旅客经奥克兰国际机场过境前往第三国且停留不超过24小时，仅需提前申请有效期两年的NZeTA，无需再办理过境签证。Brown表示，“奥克兰位于亚太人口与贸易的交汇点”，新航线将进一步释放枢纽潜力。

机场方面表示，预计在航线初期，约有三分之一在中国登机的旅客会在奥克兰下机；同时约有四万名南美裔居民在新西兰生活，航线开通将大大便利他们的探亲访友。

从旅客体验角度看，东航总结该航线的三大优势。其一，航程更短，相比绕行欧洲或北美的“北向通道”，去程时间由近31小时缩短至约26小时，长途疲劳显著缓解。其二，时差更少，中转结构与时间安排更利于旅客恢复。其三，过境更快，以“一机到底”运营减少重复托运与安检转机的折腾，经停时间短、衔接顺滑。此外，为保障跨境旅客体验，东航客服中心海外热线自12月3日起正式开通西班牙语服务，聚焦航线咨询、预订指引与退改升等全流程需求，以专业语种提供便捷高效支持。

截至目前，中国国际航空、新西兰航空、中国东方航空、中国南方航空、海南航空、四川航空均运营奥克兰直飞中国大陆的航班，国泰航空提供直飞香港服务。得益于东航的MU745/MU746航班，新西兰和阿根廷在疫情期间中断的直航终于恢复。

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