波音发动机再出幺蛾子，纽航奥克兰飞上海航班飞到一半掉头！

By 新西兰中文先驱网· 2024年07月01日 22:28

新西兰中文先驱网 Kenny 报道 由于波音787-9客机引擎意外故障，7月1日晚新西兰航空从奥克兰飞往上海的航班在中途折返。乘客们在登机9小时后发现自己又回到了奥克兰机场。

这趟新西兰航空NZ289航班在7月1日晚10:47从奥克兰国际机场起飞，目的地是上海浦东国际机场。但第二天早晨8:36，飞机重新降落在奥克兰机场。根据航班跟踪平台FlightAware数据，飞机是在飞到印尼附近返航的。

按照计划，NZ289航班每晚10:40左右从奥克兰起飞，会在12个多小时后抵达上海。

新西兰航空首席运营官Alex Marren表示，返航是一种主动安全措施。

“由于飞机的一个发动机耗油量多于正常状态，从奥克兰飞往上海的NZ289航班于今早返回奥克兰，”他对英文《先驱报》表示。

“我们决定返回奥克兰，以便我们的工程团队检查飞机，加快维修速度。”

马伦感谢乘客的耐心和理解，并表示将在下一航班为他们提供补偿服务。

航空公司根据各种因素决定是否继续航线、改道、临时降落或返回出发地。当涉及工程问题时，航空公司通常会尝试将飞机降落到具备高效维修资源的临近机场。

NZ289使用的是波音787-9“梦想客机”，与今年3月智利航空悉尼飞新西兰发生急坠事故、造成至少50人受伤的客机是同一机型。

就在7月1日同一天，澳航一架波音737-800客机从奥克兰起飞前往布里斯班，但同样由于发动机问题，不得不在飞行3.5小时后返航。

波音公司近年因事故频出而备受关注，其中又以两起空难最为致命：2018年10月和2019年3月，波音737 MAX 8型客机分别在印度尼西亚和埃塞俄比亚坠毁，造成总计346人遇难。

根据美媒近期报道，美国联邦航空管理局对波音公司进行了89项审计，其中33项未通过，共发现了97起涉嫌不合规的案例。美国司法部在今年5月得出结论，认为波音公司未能实施有效的合规计划以防止和察觉可能违反美国欺诈法的行为。波音则不认可美国司法部的结论。

针对波音的多项调查和索赔都在进行中。据彭博社7月1日报道，美国司法部将以刑事欺诈罪指控波音公司，后者面临认罪或上庭两种选择。

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