旅客需要注意的是，燃油附加费的暂停收取以原始出票日期为准，换开客票时，燃油附加费不退不补。
ACC已经决定不向政府建议增加对汽油的征税。
《商业修正法案》赋予商业委员会对某些部分进行市场研究的权力，以便更好地了解市场运作方式。
总理Jacinda Ardern在国会情绪激动的封杀了奥克兰以外地区征收地区燃油税的可能性。
全新西兰有78个地区议会，至少有四分之一已经打算把地区燃油税提上日程。
虽然Newshub曾报道惠灵顿市议会正在讨论征收燃油税的问题，但被市议会发言人否定了。
据悉，这已经是今年奥克兰第二次因燃油税迎来油价上涨。早些时候，地区燃油税让奥克兰每升燃油涨价11.5分。
今天（9月27日）早上，ACC提议增加道路使用者税，这将使得汽油的价格每升增加2纽分。
在正式实施后的一个月，奥克兰区域燃油税已经为奥克兰市议会产生了1320万纽币的额外收入（不包括GST）。
*新西兰先驱报中文网 番茄捣蛋 编译*
奥克兰燃油税的开征真的是让几家欢喜几家愁。
高油价还有不到7个小时就要全面占领奥克兰了，赶紧去加油啊！
政府发布的调查数据会告诉我们结果。
地区燃油税到底会不会实行，还要看明天国会怎么说。
国家党议员试图为激流岛和大屏障岛居民争取免征地区燃油税的权利，但进展并不顺利。
惠灵顿、基督城、汉密尔顿、陶朗加......全国四分之一的市议会都打算征收地区燃油税！而这一切都是拜奥克兰所赐。
奥克兰市议会的预算会议批准了地区燃油税计划，从7月1日起奥克兰每公升油征收11.5纽分，三年后预计燃油税为增加到25纽分。
即时效应和长期前景之间的动态平衡，决定了燃油的零售定价。
公众意见征询阶段将于5月14日结束。
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