官宣：奥克兰城铁将于明年下半年开通载客

新西兰中文先驱公众号报道

等一条城铁环线

奥克兰人等了十年

现在，它又双叒叕延期了

要到2026年下半年才能开通

从2016年破土动工，到现在快2026年了，奥克兰人盼了整整十年，投资55亿纽币，一条短短3.45公里的城市铁路环线（City Rail Link，简称CRL），居然还！没！好！

今年8月，城铁试通车，总理一行还去体验了，大家都以为快了。

结果，昨天官方又一次跳出来：不好意思，要到2026年下半年才能开放。

你没听错，又延期了，这已经是第三次跳票。

最初说2024年，后来说2025年11月，现在直接拖到2026年下半年。

十年时间，一个孩子都能打酱油了，但这条城铁还没建好。

别说什么“新西兰最大基础设施工程”，也别说“地下铁路很复杂”，全球多少城市修地铁都没拖成这样。

昨天，新西兰交通部长Chris Bishop、奥克兰事务部长Simeon Brown、奥克兰市长Wayne Brown与副市长Desley Simpson联合对外发布了CRL项目的最新进展。

他们表示，工程整体仍在按计划推进，虽然还有大量测试工作待完成，但“终点线已清晰可见”。

Chris Bishop部长说：“开通一条地铁线路是一项复杂的工作，我们需要进行一系列全面的测试，以确保城市轨道交通线路的安全，并确保新的列车时刻表从开通第一天起就能可靠运行。”

Simeon Brown表示：“这是新西兰历史上规模最大的交通基础设施项目。”

“这将支持企业发展，促进经济增长，并确保奥克兰成为世界一流城市。”

据悉，城铁工程预计将于2026年6月竣工，随后将进行最后的准备工作，并将项目移交给奥克兰交通局和新西兰铁路公司，这其中包括超过16000项安全和运营测试。

奥克兰市长Wayne Brown表示 ，虽然还有很多工作要做，但进展显而易见。“街道快恢复了”。

副市长Simpson也说，随着CRL进入收尾阶段，Albert St 将在本周末重新开放，施工锥与围栏正在大面积撤除，城市景观逐渐恢复。

“奥克兰的街道正在重新焕发光彩，我们的城市中心正在变得更加绿色、有活力、便于连通。”

这十年，奥克兰CBD的店铺和餐馆是最惨的群体。

被围栏、噪音和交通管制围了十年，客流走了一波又一波，“等地铁通车”成了商户的笑话。

有人苦等三年，店铺没挺过疫情，也没熬到轨道铺好；有人刚撑到以为能看到曙光，现在听说又延期，只能苦笑：“可能我退休那天才能坐上这地铁。”

这世界真是个草台班子。

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