3月新西兰人的消费不振！受两大因素拖累，奥克兰实惨……

新西兰中文先驱网 居安 综合报道  三月份，新西兰核心商户的零售支出在月初表现强劲，但随着伊朗战争对消费者支出的冲击逐步显现，整体消费回落至与去年同期基本持平的水平。

Worldline NZ的支付网络数据显示，上个月总支出为39.8亿纽币，同比仅增长0.5%。

Worldline NZ首席销售官Bruce Proffit表示，本月消费增长乏力，主要可能受到战争因素推高燃油价格的影响；与此同时，部分地区持续降雨等不利天气条件叠加，也对消费形成了进一步的拖累。

他指出：“三月第一个周末（2月28日至3月1日）的消费增长达到2.9%，正值对伊朗发动袭击的初期。而到了三月最后一个周末（28日至29日），核心零售商户的消费仅比去年同期高出0.1%。”

“与此同时，在Worldline NZ网络中的加油站消费持续攀升，到月底最后一个周末时，已比去年同期高出33.0%。”

数据显示，91号和95号无铅汽油价格在当月上涨约26%，柴油价格更是上涨约70%，明显加重了消费者负担。

同日发布的ANZ月度Truckometer指数（用于衡量轻型和重型交通流量）显示，三月轻型交通指数环比下降2.4%，但同比仍增长3.6%。

轻型交通（包括摩托车、汽车和面包车）通常被视为反映消费需求的重要指标，而非生产情况。该指标通常能提前最多六个月反映经济动能，其变化往往体现为外出消费、快递运输以及各类服务人员活动的增减。

ANZ首席经济学家Sharon Zollner表示：“这一月度下降幅度并不算异常，尤其是在二月出现较强增长之后。”

“不过，这一下降可能反映出随着燃油价格上涨，人们开始减少驾车出行。”

相比之下，三月重型交通指数仍小幅上升0.4%，显示经济复苏仍保有一定动能。

Zollner指出，重型交通数据（主要来自卡车）能够实时反映生产端GDP情况，因为其涵盖了商品生产以及与批发、零售和出口相关的运输活动。

Proffit进一步表示，虽然月初消费增长主要由燃油支出推动，但月末消费放缓，主要是因为食品和酒类商店的支出仍在增长，而餐饮及其他核心零售行业的消费则相对疲软。

他认为，这种趋势与消费者预算趋紧、减少可自由支配支出相一致。

此外，天气因素也产生了明显影响。月末的强降雨抑制了包括奥克兰/北地、丰盛湾以及吉斯本等地区的消费活动。

从地区来看，三月年度消费增长最高的地区为北帕（增长3.8%）、尼尔森（增长4.2%）以及西海岸（增长3%）。

而消费下降最明显的地区则是Wairarapa（下降2%）和吉斯本（下降1.7%）。

大城市表现分化明显：奥克兰年度消费下降0.6%，怀卡托增长2.6%，惠灵顿下降1%，坎特伯雷则增长1.3%。

Worldline的数据通常被视为官方统计之前的先行指标，更全面的电子卡消费数据将由新西兰统计局（Stats NZ）于4月17日公布。

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