“去美国比去惠灵顿便宜”！新西兰机票贵上天了！

转自新西兰中文先驱公众号（ID:Chinese_Herald）

陶朗加男子Scott Koster生气地发现，他女儿想直飞惠灵顿，机票价竟比他去美国还贵！

他正设法让女儿返回惠灵顿上学，但发现从陶朗加坐大巴到奥克兰，再打优步前往机场换乘捷星航空飞往惠灵顿，比直接坐纽航直达航班更便宜。

Koster说：纽航垄断了航线，连续数周将周日返程票价维持在极高价位，从未推出促销活动。从陶朗加到惠灵顿单程票价高达430至735纽币。

"而我11月往返美国洛杉矶的机票才640纽币，去美国都比去惠灵顿便宜。"

他认为在生活成本成为全民焦点时，航空公司却高调宣传新制服显得麻木不仁。

他说他已向商务委员会提出投诉。

消费者组织Consumer NZ调查专员Vanessa Prately称，每逢假期就会收到大量国内机票投诉。

"复活节高价票反映了需求水平，也暴露了动态定价算法的影响。消费者很难判断票价是否合理。"

"在国内市场，纽航垄断多条航线，陶朗加-惠灵顿航线就是典型案例。我们认为需要开展市场调查，特别是针对区域性航线，弄清高票价根源。"

去年，新西兰消协就在18 周内追踪了一家4口坐纽航的票价变化，发现，一到学校假期，纽航的机票要比假期前3周上涨了167%。

而且在相同航线和时间段内，纽航的机票价格高出43%，而澳航的机票价格高出26%。

新西兰消协首席执行官Jon Duffy表示，新西兰是世界上航空业竞争力最差的国家之一。

“纽航在某些航线上几乎处于垄断地位，而在其他航线上的竞争则相当有限，所以我们认为政府要求商务委员会更好地审查此事是正确的。”

纽航回应称，Koster预订的日期正值学校假期、复活节和澳新军团日的出行高峰。

"下周末航班接近满员，下周日陶朗加-惠灵顿航线已售罄。"发言人确认采用供需定价机制。

"在需求高峰期，若固定均价会导致机票秒空。虽然我们尽力增开航班，但运力有限，价格杠杆能分流需求。反之非高峰时段会降价促销。"航司建议旅客提前预订并保持行程灵活性以获得优惠。

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