一算开支吓一跳！现在买新车竟然比二手车划算！
By 新西兰中文先驱网· 2025年04月02日 13:30
新西兰中文先驱网 Sophie 编译 目前，新西兰的新车市场正面临困境，销量下降，导致大量库存积压。对于汽车行业而言，这是一场危机，但对消费者来说，这可能是入手新车的最佳时机。
新车销售低迷，库存积压严重
新西兰最大的独立汽车集团之一的Armstrong’s Group的首席执行官Troy Kennedy指出，由于厂商迫切清库存，低息贷款优惠增多，同时新车与二手车的价格差距缩小，现在是购买新车的好时机。
“当前市场正处于一个特殊的调整期，对消费者而言是个购车良机。”Kennedy表示。
“几乎所有品牌都推出了低息贷款方案。过去六个月里，低息贷款成为推动新车销售的关键。”
Kennedy说，目前的低息贷款甚至比疫情期间更具吸引力，让更多消费者愿意采用贷款购车，而不是一次性支付全款。
除了贷款优惠，大幅降价也是吸引消费者的因素，尤其是电动车（EV）。许多电动车的售价相比上市时几乎腰斩。
市场为何变成这样？Kennedy解释称，2024年的市场原本预计会与2023年持平，但实际销量下滑了15%。
汽车行业通常需要提前很长时间订货，如今大量新车不断涌入，库存严重积压。此外，当前经济环境下，消费者削减大额可支配支出，需求下降。
新车VS二手车：价格对比
Kennedy表示：“如果考虑到新车的低息贷款、车辆初期较低的运行成本，那么，新车与二手车的购置成本差距，其实比你想象的要小得多。”
他提供了一组数据对比：
- 2025款日产Navara ST-X新车：售价44,995纽币
- 2021款同型号二手车（行驶10.3万公里）：售价34,155纽币
- 两者之间的价格差距为12,380纽币
但如果采用贷款方式：
- 新车可享受2年0首付、1%利率贷款
- 二手车的贷款利率通常为11.95%
按此计算：
- 2年总成本：新车49,085纽币；二手车43,103纽币（仅差5,982纽币）
- 3年总成本：新车只比二手车多5490纽币
- 4年总成本：新车只比二手车多4496纽币
Kennedy表示，购买新车的综合成本比想象中更具竞争力。尤其新车还提供5年质保、3年车检（Warrant of Fitness）、全新轮胎，而二手车在同等使用年限下已经行驶超过12万公里。
电动车（EV）：仍在调整期
虽然电动车市场仍在增长，但增速有所放缓。在政府补贴取消后，EV的价格普遍下降。
Kennedy认为，未来电动车会随着价格调整和技术进步逐步获得更大市场，同时新兴品牌（如Leapmotor和Smart）进入市场，也将加剧竞争。
此外，他认为混合动力车（Hybrid）是减少碳排放的不错选择，但同时指出，现代内燃机（ICE）车辆的碳排放相比旧车型已有显著下降。
Kennedy建议政府通过鼓励淘汰老旧车辆，来提升新西兰车辆整体的安全性和环保性。
当前购车窗口期还能持续多久？
Kennedy表示，目前的价格低点不会持续太久：
- 2025年起，排放标准将进一步收紧，新车成本上升；
- 新西兰元汇率走低，导致进口车价格上涨；
- 市场库存压力逐步缓解，车商可能减少折扣。
“我对市场持乐观态度。在今年上半年剩下的时间里，我认为仍会面临一些阻力，但也会继续看到有吸引力的优惠。”Kennedy补充道。
“新西兰已经正式走出经济衰退，预计市场将逐步回暖，尽管短期内仍有挑战。”
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