60年，5亿旅客！奥克兰机场庆祝一甲子，展出大型乐高模型

新西兰中文先驱网 居安 综合报道  1月29日，奥克兰机场迎来正式运营60周年的重要里程碑。数据显示，自1966年启用以来，已有近5亿人次（约4.58亿）旅客经由该机场出行，见证了新西兰航空史的发展与变迁。

在庆祝一甲子的节点，奥克兰机场正式亮相了一座大型乐高模型，生动呈现机场20世纪60年代的原始航站楼以及未来的一体化航站楼蓝图。该模型于今早在国际航站楼展出，成为周年庆的重要亮点之一。

这座定制打造的乐高模型尺寸为3米×1.8米，由25000多块积木组成，历时200多个小时完成，直观展示了自1966年1月29日机场首次投入运营以来，在规模与功能上的持续演进。

奥克兰机场首席执行官Carrie Hurihanganui表示：“奥克兰机场承载的是一段关于社区、连接与商业的故事。如今，它已成为新西兰最具战略意义的资产之一，是新西兰人通往世界的主要门户，也是贸易、旅游和亲友往来的重要通道。”

她指出，自机场启用首日以来，航空技术的进步不断拓展出行边界，新西兰人对旅行始终保持高度热情。1966年1月，为庆祝机场启用，20多万名奥克兰市民参与了为期三天的航空盛会。60年过去，这份对旅行的热爱依然未减。

陈列于国际航站楼一层的乐高模型，以微缩形式呈现了奥克兰机场正在推进的基础设施发展计划。这是机场自1966年启用以来规模最大、影响最深远的一次转型。这项总投资达57亿纽币的项目将打造一个集国际与国内航站楼于一体的综合枢纽，配备先进的值机系统和行李处理设施。

Hurihanganui说：“这一计划覆盖航站楼、飞行区及交通网络，旨在全面提升新西兰航空门户的容量、韧性、运行效率、可持续性以及旅客体验。我们是在为未来而建设，希望在未来数十年持续服务旅客、航空公司及更广泛的经济体。”

从旅行黄金时代到今天

截至2025年12月的一年内，230多万名新西兰人从奥克兰机场出发，开启国际旅程。1966年，机场年旅客量仅为70万人，而到2025年，这一数字已增长至1890万人。期间，机场跑道曾两次延长，以适应747和A380等大型飞机的起降。

从最初的合作伙伴Air New Zealand、Qantas以及随后加入的Canadian Pacific Airlines（现为Air Canada）开始，如今奥克兰机场已迎来25家国际航空公司，通航43个国际目的地，同时还有全国及区域航空公司服务新西兰的23个城市和小镇。

Hurihanganui指出，奥克兰机场早已不仅是休闲旅客的出入门户，更发展成为新西兰经济的关键基础设施。机场每年带动约350亿纽币的国内经济活动，并促成约310亿纽币的进出口贸易。

货运规模同样实现跨越式增长，从1966年的国内和国际货运合计8300吨，提升至如今超过16.9万吨的国际货运量。目前，机场园区内有超过25000名从业人员。

每一班每日运行的国际宽体飞机航班都能创造可观的经济价值，整体来看，航班每年为新西兰国内旅游带来的消费总额超过60亿纽币。

“60周年是一个值得致敬的时刻！”Hurihanganui表示，“我们向航空公司和地勤合作伙伴、边境机构、数百家企业以及让机场生态系统高效运转的数千名从业者致谢，尤其要感谢今天让机场顺畅运行的750名奥克兰机场员工，以及过去60年间为机场发展付出心力的无数的人。”

Hurihanganui也特别感谢中央和地方政府在机场创建和发展过程中所发挥的重要作用。

随着20世纪初航空业的兴起，奥克兰迅速走在了前沿。早在1911年，本地居民便开始设计、测试并驾驶双翼飞机进行飞行表演。奥克兰大学的研究指出，这使奥克兰在全球航空发展趋势中处于领先位置。

到20世纪30年代，城市领导者已明确提出建设门户机场的目标，并考察了多个选址。成立于1928年的Auckland Aero Club，当时正位于如今机场所在的农田之上。1936年，当6000名新西兰人迎接Jean Batten完成从英国返航的破纪录飞行时，公众对航空的热情再度高涨。

面向未来

在庆祝60周年之际，奥克兰机场的建设现场每天有超过1500名工人施工，高峰期达2500人，正全力推进新国内航站楼建设，以及与现有国际航站楼实现整合。新航站楼将使旅客处理能力提升44%，国内航空座位容量增加26%，通过灵活的公交候机厅运营还可额外增加10%。

建成后，旅客将首次能够通过室内步行通道，在国内航班与国际航班之间实现无缝换乘。Kantar的最新研究显示，77%的受访奥克兰市民支持机场的重建项目。

为纪念这一重要时刻，奥克兰乐高建筑师Jon-Paul Hansen受邀打造机场微缩模型，完整呈现原始航站楼与未来一体化航站楼，象征机场六十年的演进历程。

“我记得上世纪70年代末小时候来机场接家人，还能玩到Space Invaders（一款经典街机电子游戏），那在当时是一种特别的体验。”Hansen回忆道，“能够同时制作原始航站楼和2029年航站楼的模型，是一次充满怀旧情感的创作，我真心希望大家能从中获得乐趣。”

过去一年中，奥克兰机场的开发计划已完成25万平方米的飞行区扩建，新货运园区开始分阶段启用，并完成4.5公里雨水系统升级，其中包括一种首创的耦合湿地生物过滤系统，在雨水排入Manukau Harbour之前有效提升水质。同时，一个以用户为中心、完全数字化的值机系统也即将启动，涵盖自助值机和自动行李托运。

全球四大会计师事务所之一的EY在2024年的一份报告预测，到2032年，在持续投资航空基础设施的推动下，奥克兰机场每年将处理价值411亿纽币的货运。作为新西兰按货值计算的第三大港口，该机场在截至2025年11月的一年中处理了361亿纽币的进出口货物。

“每一位旅客都同样重要——无论是日常出行，还是政府成员和摇滚明星的到访。”Hurihanganui表示，“奥克兰机场以服务新西兰、连接世界为荣。”

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