澳洲迎来“新冠2.0”时刻？恐慌性抢购！航空停摆！居家办公呼声再起……政府紧急表态

据SBS报道，随着冲突升级，霍尔木兹海峡这个全球石油运输的“咽喉”几乎被掐断，澳洲社会正经历着一场似曾相识的震荡。

如果你还记得疫情初期超市货架上的卫生纸被一扫而空的场景，那么现在加油站前的长队你一定不会陌生。

只不过，这次大家疯抢的对象从卫生纸变成了汽油。

数据显示，截至3月下旬，新州2400多个加油站中，有近300个至少缺一种燃油；

维州也有超过160个加油站出现供应短缺。

在悉尼的一些加油站，工作人员无奈地告诉记者，上午10点前燃油就被抢购一空，连价格牌都来不及换。

更让人感到“新冠既视感”的是，居家办公的话题又被搬上了桌面。

只不过理由变了——不是为了防疫，而是为了省油。

虽然政府目前没有出台强制令，但多位部长已表态支持。

工业部长Tim Ayres直言居家办公是“灵活且可行的选择”。

格里菲斯大学的Paula Brough教授也指出，疫情加速了远程办公技术的普及，混合办公模式已是大势所趋。

航空业同样似曾相识。

不过情况有所不同，当下的困局是“供应端萎缩”而非“需求端清零”。

昆士兰大学教授Sara Dolnicar打了个比方：

疫情时人们是被法律“禁足”，而现在只要预算充足，国际旅行依然可行——只不过，你的钱包可能要“大出血”。

如果说疫情暴露了澳洲医疗体系的脆弱，那么这场燃油危机则揭开了能源安全的伤疤。

曾几何时，澳洲被誉为“骑在羊背上的国家”，羊毛产业曾是经济支柱。

而如今，有评论戏称澳洲更像是漂浮在“柴油湖”上的国家。

事实上，没有任何一个主要经济体像澳洲这样挥霍：澳洲人均年柴油消费量约7.7桶，足以加满九辆Ford F-150，比美国高出约80%，更是中国的八倍。

澳洲地广人稀，人口规模与美国佛罗里达州相当，却分布在如美国本土般广袤的大陆上。

庞大的采矿业、农业和穿梭于城市间的“公路列车”车队，都是柴油的“大胃王”。

更糟糕的是，澳洲虽然拥有世界级的煤炭和天然气储量，但在产油方面却微不足道，约90%的柴油依赖从亚洲进口。

而亚洲炼油厂的原油大多来自中东，必须经过霍尔木兹海峡。

一旦这条“海上油路”被掐断，澳洲就成了“池鱼”。

AMP首席经济学家Shane Oliver警告说，如果霍尔木兹海峡的封锁持续一两个月以上，澳洲将陷入真正的麻烦。