新西兰人最爱的这种车型，价格又被中国几家车企打下来了！
By 新西兰中文先驱网· 2025年07月17日 02:04
新西兰中文先驱网 Sophie 编译 我们经常听说新西兰消费者的购车偏好在不断变化，但对于许多人来说，一辆双排座、具备全地形能力的四驱皮卡仍然是理想座驾——无论是用于工作、娱乐，还是仅仅为了看起来时刻准备着迎接各种挑战。
在新西兰，配置齐全的皮卡向来价格不菲。但随着一批新品牌（尤其是来自中国）的崛起，现在你完全可以在五万纽币以内买到一辆越野能力强、配置丰富的“豪华型”皮卡。
当然，这个价位你买不到福特Ranger或丰田Hilux这样的“大牌”双排座四驱车型。但像JAC和GWM等新兴品牌的高性价比车型，已经表现相当出色，用不到五万纽币的预算，能买到的东西远比以往多得多。
以下是我们推荐的5款五万纽币（甚至更低）以内的双排座四驱皮卡。
JAC T9
来自中国的JAC虽然是2015年才开始造皮卡的新手，但它在重型卡车领域已有60多年历史。今年才正式进入新西兰市场。
目前在新西兰，JAC T9仅提供一种配置，售价为49,990纽币。该车配置非常棒：真皮座椅、前排电动座椅、360度全景影像，甚至还有一个加热储物箱——JAC贴心地称之为“馅饼加热器”。
JAC强调，T9不仅看起来豪华，还是一台真正为工作场景设计的工具车，配备了ZF、Borg Warner和Eaton等国际知名零部件。
GWM Cannon
GWM（原Great Wall Motors）是最早将中国皮卡引入新西兰的品牌，早在2009年便已登陆市场。虽然早期车型价格便宜，但品质一般。
如今的GWM Cannon则完全不同。它2020年进入新西兰，现已升级为2.4升发动机，具备更高牵引力和焕然一新的内饰。新西兰市场仅提供Cannon-L单一配置，即便带四驱系统，售价也远低于五万纽币——标价为43,490纽币，本月特价为40,490纽币。
升级后的2.4升发动机显著提升了驾驶感受，3.5吨牵引力也使其跻身该细分市场顶级行列。
KGM Musso
这款韩国产轻型商用车需要先理清名称。KGM（KG Mobility）是SsangYong的全新品牌名，品牌变更发生在去年，而Musso在进入新西兰之前曾叫做Rhino（“Musso”在韩语中是“犀牛”之意）。
尽管品牌名称经历数次更迭，Musso却已是我们熟悉的“老朋友”。它不是市场上最新的车型，但拥有3.5吨牵引能力、独特外形和扎实表现。
目前Musso系列已被简化，售价大幅下调：即使是顶配的Sachi版也不到45,000纽币，KGM NZ将当前价格标注为“限时优惠”。
LDV T60
LDV是中国上汽旗下品牌。原本我们想推荐LDV T60 Max Plus：它在造型、内饰以及安全和驾驶辅助科技方面都有显著升级。但可惜的是，该车此前不到五万纽币的上市价已结束，目前售价为55,990纽币——不符合我们的预算要求。
因此我们转向基础版T60。尽管相比其他车型略显粗糙，但其动力输出可圈可点，各项皮卡任务也能胜任。起售价低于40,000纽币，并提供7年质保，极具性价比。
我们推荐选择Lux顶配版，它配备黑色外观套件、更多驾驶辅助功能（如自动刹车、360度影像）和更高舒适性。
日产Navara
如果你不喜欢新兴品牌，不妨考虑这一“黑马”：日产Navara目前正值换代前清仓，价格大幅下调。如果你不介意驾驶即将成为“老款”的车型，现在正是以低价入手一款知名可靠皮卡的好时机。
日产官网建议消费者直接联系经销商询价，但从品牌公布的折扣信息来看，Navara SL四驱版售价已低于40,000纽币，ST版则低于45,000纽币（手动或自动变速任选）。
好消息是，五万纽币可让你入手配置更高的ST-X版，这对于预算有限又追求品牌质量的买家来说，堪称“捡漏”良机。
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