五大中国品牌强势登陆！新西兰汽车市场迎来一股中国浪潮！

新西兰中文先驱网 居安 综合报道  2025年，新西兰汽车市场迎来一股强劲的“新势力”浪潮，多家来自中国的新品牌正式登陆本地市场。

这些新车的到来，为新西兰车市注入了前所未有的活力与竞争。

 

Leapmotor率先入场：

主打纯电动与插混SUV

成立于2015年的Leapmotor（零跑汽车），由中国电气工程师朱江明创立，并于2023年与Stellantis（旗下包括Alfa Romeo、Jeep、Peugeot、Maserati等品牌）成立合资公司Leapmotor International，专注海外市场。

Leapmotor于2025年1月正式进入新西兰，由Armstrong’s Distribution负责引入。该品牌目前提供两款车型——中型SUV C10（下图）与更小的B10。

C10提供纯电动及“Ultra Hybrid”插电混合动力版本，后者搭载145公里纯电续航的大容量电池，并配备1.5升汽油引擎，兼顾长续航与燃油经济性。

B10（下图）是Leapmotor最新的SUV，目前仅限于纯电动版。

 

Geely加码布局：

SUV与纯电动皮卡齐发

中国汽车巨头Geely（吉利汽车）于2025年4月正式发布全新车型阵容，包括Starray EM-i、EX5 SUV及Riddara RD6 Pro纯电动皮卡。

Starray EM-i（下图）是一款“Super Hybrid”插电混合动力SUV，拥有83公里纯电续航与近1000公里综合续航；而EX5则是一款纯电动中型SUV。

Riddara RD6 Pro则定位为双排电动皮卡，虽为独立品牌，但车尾仍带有Geely标志，并与Starray及EX5一起销售。

RD6 Pro（下图）采用乘用车平台打造，拥有双电机全轮驱动系统，可拖拽3000公斤，最大载重1030公斤，兼具舒适性与实用性。

此外，Geely在新西兰的进口商Giltrap Group成立了全新部门“NordEast”，首次将Geely集团旗下六大品牌整合到同一体系中，包含Geely、Volvo、Polestar、Lotus、Zeekr与Farizon，标志着该品牌在新西兰市场的全面布局。

 

Zeekr高端登场：

电动豪华SUV与MPV亮相

作为Geely集团的高端电动车品牌，Zeekr（极氪）成立于2021年，于2025年9月正式进入新西兰市场。

首批车型包括中型SUV 7X、小型SUV X（下图左），以及豪华MPV 009（下图右）。

Zeekr 7X（下图）是品牌最新旗舰车型，部分版本搭载“Golden Battery”高性能电池，可实现极高速充电。7X主打高端家庭市场，而X则与Volvo EX30共享技术平台。

最引人注目的豪华MPV 009拥有“头等舱式”后排空间与华丽的镀铬外观，被称为新西兰市场上一款“最奢华的电动车”。

 

Farizon进军商用市场：

发布纯电动厢式货车SV

Farizon（远程汽车）同样隶属Geely集团，专注纯电动商用车领域。该品牌在2025年8月登陆新西兰，推出纯电动厢式货车SV（又称“SuperVan”，下图）。

SV共有三种车长（4990–5995毫米）和三种车高（1980–2500毫米），基础版本搭载67kWh电池，其余车型使用83kWh电池组，续航更长。

除传统白色外，Farizon还提供多种颜色选择，打破商用车“单一灰白”的刻板印象。

 

Chery强势回归：

多款SUV齐上阵

中国品牌Chery（奇瑞汽车）在2025年4月正式回归新西兰市场，推出Tiggo系列SUV，包括Tiggo 4（下图）、Tiggo 7和Tiggo 8，并计划推出更大尺寸的七座车型Tiggo 9。

Tiggo 4定位紧凑型SUV，提供汽油与混合动力版本；Tiggo 7（下图）与Tiggo 8则采用“Super Hybrid”插电混合系统，拥有80至90公里纯电续航，总续航超过1000公里。

Tiggo 8（下图）为七座设计，主打家庭市场，而Tiggo 9预计将进一步扩大车内空间，满足大型家庭出行需求。

Chery早在2000年代初期曾短暂进入新西兰市场，如今以全新一代高品质车型卷土重来。该品牌自2003年以来一直是中国最大的汽车出口商，并长期专注国际市场。

喜讯！中国又一著名电动汽车品牌挺进新西兰！