油价贵死了，做对五件事，最多能降20%油耗！
By 新西兰中文先驱网· 2026年03月19日 02:35
新西兰中文先驱网 居安 综合报道 如果你平时开车，或者过去两三周来一直关注新闻，大概已经注意到中东局势正在推高新西兰的燃油价格。根据油价监测网站Gaspy的数据，自本月初以来，91号汽油的平均价格已经上涨了20%。
在这样的背景下，很多燃油车车主开始希望自己能摆脱化石燃料价格波动的影响。很多人的第一反应是考虑购买新的混合动力车或电动车。如果你本来就正处于换车周期，这当然是一个合理的选择。
但如果不是换成明显更小或更便宜的车型，换车几乎肯定会在短期内花费几千或上万纽币。这显然与“立刻节省开支”的想法有些矛盾。
好消息是，其实有一些今天就能做到的办法，可以显著改善车辆的燃油效率。我们说的并不是关掉空调这种做法——虽然确实能省油，但也会让人很难受。我们的目标是让你既能省钱，也能开得舒适。
1.和行程数据“玩游戏”
在考虑换车之前，不妨先想想开车的事情。更平稳的驾驶方式显然是最直接的办法，但同时也最难做到，因为这往往意味着要改变很多已经形成的驾驶习惯。
尽量避免猛踩油门，也不要急刹车，提前观察前方路况，保持车辆的行驶惯性。这些都是大家常听到的建议。
听起来有点抽象，对吗？其实可以用一个简单的方法来测试自己的驾驶表现。大多数现代汽车（大约20年以内的车型，甚至更早）都配有行车电脑，可以显示瞬时油耗和平均油耗。
你可以在一周的日常驾驶中记录每一箱油的油耗，或者在每次单独行程之间重置数据（比如日常通勤），看看在相同路线下是否能逐渐降低油耗。
很多人会忍不住盯着瞬时油耗数据看，但这个数字变化非常快，一下高一下低，而且容易分散注意力。更实用的方法是查看平均油耗，看它随着你的驾驶方式改变是上升还是下降。
听起来有点“技术控”？但你可能会发现，这其实很容易让人上瘾。
能省多少？完全取决于你自己。改变驾驶习惯虽然不容易，但过程也很有趣，而且很有成就感。仅仅在这一方面实现20%的油耗改善，并不是不可能。
2.把车顶行李架拆掉
车顶行李架最近非常流行，尤其是那种探险风格的托盘式车顶架，看起来随时都准备去远行探险。
但从空气动力学角度来说，车顶架其实非常不利。即使没有装任何东西，一个空的车顶架在空气中产生的阻力，也可能让你的油耗增加2%到10%，具体取决于它的造型和阻力大小。
情况更糟的是，如果你长期在车顶安装一个大型车顶帐篷，油耗增加甚至可能达到25%或更高。
能省多少？根据车顶架的形状以及装载情况不同，大约可以减少2%到25%的燃油消耗。
3. 检查并调整轮胎气压
我们经常提醒大家注意轮胎气压，这是因为它确实非常重要。气压不足不仅会影响乘坐舒适性和车辆操控，还会降低安全性。此外，即使不考虑油耗问题，轮胎气压不足也会增加你的用车成本，因为轮胎会更快磨损。
轮胎气压每个月通常会自然下降约1%到2%，因此定期检查和调整非常必要。
如果你已经了解基本情况，还可以尝试把气压在厂家建议值的基础上提高大约10%（但不要过度，也不要超过轮胎标注的最大值）。这样可能有助于降低油耗，但同时也可能让原本舒适的乘坐感变得更硬一些，可以根据实际情况进行调整。
能省多少？如果轮胎气压比标准值低10%，把它恢复到正常水平大约可以节省2%的燃油。不过轮胎公司的研究显示，很多车辆的气压问题比这更严重，因此节省10%的油耗也并非完全不可能。
4. 保持自动启停开启
自动启停是大多数现代汽车都配备的功能，但很多人并不喜欢。如果车辆不是混合动力车型，这个功能有时确实会让人觉得有点烦：当车辆在路口停下时发动机会自动关闭，而重新起步时需要等发动机再次启动。
但事实上，这项功能确实能有效节省燃油。如果你主动关闭它，其实就等于在消耗原本不需要燃烧的汽油或柴油。同时，在拥堵路况下长时间怠速还会增加空气污染，尤其是在交通严重堵塞、需要长时间等待的情况下。
即使你的车辆没有自动启停功能，如果遇到交通拥堵，看起来一两分钟内都不会移动，手动关闭发动机也是可以考虑的做法。当然，并不是建议你每几秒就开关一次发动机，但如果暂时无法前进，就没有必要继续消耗燃油。
美国总统特朗普已经提出取消对在汽车上安装自动启停系统的美国汽车制造商提供的财政激励政策。至于这是否会影响你对这项技术的看法，就见仁见智了，这里只是顺带一提。
能省多少？美国Consumer Reports最近引用的研究指出，根据不同的驾驶环境，自动启停系统大约可以节省7.27%到26.4%的燃油。
5. 减少重量
很多家庭都会把车当成储物空间使用，尤其是有孩子的家庭。
有时候把一些觉得可能会用到的东西一直放在后备箱里，比搬回家里或车库确实方便得多。但需要记住的是，车辆每多携带1公斤重量，就需要额外的能量来推动它行驶。
能省多少？如果减少50公斤的额外重量，大约可以让油耗降低1%到2%。
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